们更加迫切需要奈飞的收益分红。
他们也心知肚明，奈飞纪录片播出之后，收获更多市场利益的还是大车队，但现在摆在眼前的机会却是，利用大车队吸引流量创造利润，他们小车队跟在屁股后面喝汤，因为奈飞承诺利益全部均分。
奈飞不愧是奈飞，一下抓住小车队的软肋，赢得十支车队里超过一半的支持。
并且，奈飞又说服了红牛，这就是红牛提升市场占有率的最佳良机，不止是能量饮料，还有赛车市场，如果法拉利和梅赛德斯奔驰拒绝参加拍摄，那么红牛就是他们纪录片的头牌，百分之百的主角。
谁都不知道的是，奈飞私底下给了霍纳一个承诺，他可以选择男主角——
里卡多，还是维斯塔潘？
奈飞将根据霍纳的要求剪辑出一条故事线，让这名车手成为纪录片的真正主角，成为最大受益者。
然后，红牛也上车了。
经过漫长的拉锯和谈判，奈飞终究没有能够说服法拉利和梅赛德斯奔驰，但其他八支车队全部签约。
自然而然地，陆之洲的个人纪录片也被法拉利拒绝。
于是，历史的车轮开始缓缓前行，2018年，奈飞将进入围场进入维修区，近距离地记录赛车幕后的故事。
然而，此时此刻没有人知道这到底是好事还是坏事，期待与紧张交织的情绪在围场里悄然蔓延开来。
2017赛季还有两个月才结束，新赛季的变动已经悄悄到来，尽管F1每年都是一样，迎来大量变动和未知，但即将到来的2018赛季的不确定性似乎前所未有。
……
“比赛，结束！”
“博塔斯赢得赛季个人第三个分站赛冠军，为阿布扎比站赛事画上句号，同时也为2017赛季画上句号。”
“刘易斯-汉密尔顿赢得个人第四座车手世界冠军，梅赛德斯奔驰后来居上连续第四次登顶车队世界冠军。”
“难以置信的一个赛季！”
“赛季前半程法拉利发起强有力的冲击，强势领跑车手和车队积分榜，再次令人看到法拉利复兴的希望；然而赛季后半程却彻底颠倒了一个位置，梅赛德斯奔驰的一骑绝尘凸显出法拉利的挣扎和困境。”
“在年终车队积分榜上，法拉利位居第二；同时，在年终车手积分榜上，维特
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