尔和莱科宁分别占据第二、第四。”
“相信我，这绝对不是一个糟糕的成绩。”
“但是，考虑到法拉利赛季前半程的领先优势，最终车队积分却落后梅赛德斯奔驰高达骇人听闻的146分，这就能够看出赛季后半程两支车队的巨大差距，如果想要挑战梅赛德斯奔驰的统治，法拉利需要好好检讨。”
“尽管如此！”
“我们依旧需要恭喜汉密尔顿！第四座车手个人世界冠军，追平维特尔的成绩，目前他们和‘教授’阿兰-普罗斯特一起并列历史第三位，仅次于迈克尔-舒马赫的七座冠军和胡安-曼纽尔-方吉奥的五座冠军。”
“而现在，梅赛德斯奔驰和法拉利毫无疑问是围场里最具有竞争力的团队，汉密尔顿和维特尔都将在下一个赛季朝着自己的第五座世界冠军发起冲击，一个刺刀见红的赛季已经可以预见，也许我们即将见证历史。”
“同时，虎视眈眈的红牛也绝对不可小觑，里卡多和维斯塔潘的组合毫无疑问是目前围场最具青春活力的车手阵容；再加上创造车队最佳赛季的印度力量，赛季排名第四，他们下赛季的表现都值得期待。”
“新赛季，拭目以待。”
“女士们，先生们，2017年的F1落下帷幕，明年三月，我们澳大利亚再见。”
喧嚣，嘈杂，浮光掠影，又是一个赛季方程式赛车的全部比赛落下帷幕，最终大结局在阿布扎比上演。
熙熙攘攘的目光全部聚焦在F1，但显然，围场的关注不止如此。
在F2赛事里，赛季表现一骑绝尘的勒克莱尔毫无悬念登顶冠军，然而，勒克莱尔在普利玛车队的队友、同样法拉利青训学院出身的福柯表现不佳，最终仅仅位列第八，导致普利玛丢掉了车队冠军。
俄罗斯时间车队依靠更加稳定也更加均衡的表现，以十五分的微弱优势险胜登顶，成就赛季车队冠军。
而GP3赛事则早早失去悬念，也许唯一等待揭晓答案的就是ART车队是否能够包揽年终车手积分榜的前四名——
答案，是肯定的。
陆之洲、拉塞尔、韩世龙、于贝尔，包揽前四，并且优势明显，四位车手的年度积分全部突破一百分。
显然，这个赛季的开始和发展都没有按照计划，不管是
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