能在如今的市场上十分能打。
于是，最后一个问题摆在面前，到底是买九州Pro还是Max？
他最近看了很多测评，不少人都说顶配版的反而更有性价比。
贺少思除了浏览近期多起来的测评，这段时间也多了一个经常逛百晓生论坛的习惯，意外发现这里真挺活跃，也真挺鱼龙混杂，亲眼瞧见一个帖子里有两个匿名用户互撕，结果下了马甲之后发现是上下级……
更有趣的是，关于碳矽集团的首车上市，论坛里冒出一种说法。
——这汽车圈的竞争力也没想像中那么强啊，都没把俞博士的真面目逼出来。
贺少思看到这种帖子里的热闹，转而才又去补了碳矽集团创始人俞兴更细致的行事风格，发现由网际网路转到汽车行业的他确实稳健很多。
3月23日，正当贺少思下定决心，要趁著首发权益还在时订车，又一则新鲜的测评视频出炉，打消了他订车的决策，重新变得观望。
上午十一点，车评人「老翔」在优酷网、汽车之家等多个平台上传了标题为「多项成绩与宣传严重不符，九州质量存在疑问」的测评视频。
其中，最为引人瞩目的是曾经出现在发布会上的麋鹿测试成绩出现很大偏差。
俞兴当时宣布的成绩是75km/h，称之为全球中大型SUV麋鹿测试的第一名，与之对比的是Jeep大切诺基的63.5km/h，宝马X5M的72km/h等等。
然而，「老翔」的测试结果是「九州」在时速57km/h就差点翻车。
成绩造假？难以复刻？
如此一期测评迅速引发传播，并引起对碳矽·九州的广泛讨论。
碳矽集团刚开始没有注意到这样的测评，是在次日的传播之后才注意并且从一线销售那里也得到来自潜在客户的疑问反馈。
到了晚上，测评的质疑、相关讨论与影响呈现在俞兴的面前。
俞兴简单看了视频里的测评画面，询问崔之愚：「有问题？」
「应该是有问题，但这个测评没给车内操作画面，外部视角也切的比较巧妙。」崔之愚斟酌道，「这个车评人的体量不算很大，这两天是开始有点火了。」
俞兴和崔之愚对于九州的麋鹿测试都很有信心，因为都是经过反复的测试，即便
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