的看了看关于「唐」的测试视频，但车型表现与心中期望的落差是比较大的。
3月13日，贺少思终于抽空去实际看了看碳矽·九州。
车还没摸到，第一体验就是4S店的人是真多。
好不容易摸了车，入目所见与上手感受都给予了符合预期乃至超出预期的回馈。
「你们那个哨兵功能是什么样的？」
贺少思向碳矽员工发出自己的询问，然后就看到不少潜在客户都变得更有兴趣，似乎很多人和自己一样都注意到了这样一种可以让人在某些时刻不那么恼火的功能。
测评，搜索，试驾。
从毫不在意到颇为满意，唯一一点的问题就在于……品牌。
一家没有任何名气的品牌到底值不值得赌一把？
至于同样让很多人在意的增程新能源，贺少思反而没那么在乎，就是没有电，这不也用著2.0T的发动机嘛。
贺少思仍旧心里犹豫，也向催单的客户经理坦言了自己的顾虑。
「贺总，我得明确一点，我们的2.0T实际上是不直接参与动力驱动的，它承担的是发电功能，这一点和传统油车还不一样，所以，它叫增程器。」
「至于品牌，碳矽集团确实是新品牌，但我们不是没有名气，全国20万起步的SUV，我们能做到前三，不谦虚的说，名气会快速积累起来的，品牌力也是这样。」
「我们截止到这个月底还有首发权益，过了这个月，首发权益不知道能不能延续，就算延续，很可能也要收窄部分权益或者和小定现金优惠对冲。」
俞兴在发布会上就明确了首发权益是从2月21日到3月底，包含终身无限流量、终身免费道路救援、价值2000元的电动踏板、价值2000元的车顶行李箱。
贺少思知道这一点，但车是大件，他还是得和家里人商量商量才能确定。
3月15日，碳矽集团的第三个周榜亮相，交付成绩延续了热度的稳定，江浙沪一带同时又新增5家直营门店，将成绩提升到1468辆。
1215，1326，1468。
连续三周，碳矽集团的交付量不断攀升，据说工厂产能也在稳步爬升。
贺少思的第二次试驾是带著老婆与孩子，结果，这一试就差点当场把车定下来，九州丰富的功
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