，关键零部件生产一直被国外把持，国产零配件厂家要是达不到生产精度要求，一切都是空中楼阁。
我的想法是，趁这几年国家蓄势待发，我把核心技术通过机械部、省工业厅的技术推介会，下放到各零配件企业，手把手指导升级。
咱们的工人，工作热情是全世界最强的，缺的就是技术和经验，补上这块短板，汽车配件就不再是难题。
等我解决了资金问题，以吉春的产业工人数量、技术水平，还有上百家配套配件企业，打造中国的底特律，绝对不是梦想。”
和老郝在一起，周秉昆没有任何隐瞒，把心底最真实的规划，一口气说了出来。
郝似冰被周秉昆的话语深深感染，用力点了点头，语气激动：
“秉昆，你说得太好了！
咱们吉春，是中国名副其实的汽车城，有着全中国数量最多、技术最扎实的产业工人，还有上百家与整车相关的配件企业，唯一的缺点就是地理位置偏，货运成本高。不过，以现在国家对汽车、拖拉机的刚需，货运成本根本不算事，来吉春提车，开到地方，正好完成新车磨合，一举两得。”
跟着周秉昆干了两年，郝似冰对汽车产业有了深刻的理解，说起话来也头头是道。
周秉昆笑了笑，语气带着更远的规划：
“老郝，你说的没错，至少未来十年，吉春都是全国最适合造车的城市。等将来，沿海的港口优势、外贸优势逐步发挥出来，咱们可以建二厂、三厂，产品不仅在国内销售，还要卖到全世界，成为全球最大的汽车企业。”
这样宏大的远景，对郝似冰而言，有些超出认知，他想不出几十年后的世界会是什么样子，却始终觉得周秉昆靠谱，想得到就一定能做到，当即附和：
“要是真能那样，那就太好了！咱们吉春的工人，都能跟着沾光！”
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吉春二道河农场，初夏的田野一片葱绿，风吹过麦田，翻起层层绿浪，空气里满是泥土与青草的清香。
今天农场有几辆拖拉机集中保养，周秉昆这一组早已不在维修班，自然不用亲自动手，以技术指导的名义过来，理由充分又合理。
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