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第129章 远星再次登上头条[2 / 5]

的脆弱性——那些指向雷曼、指向美林、指向整个华尔街核心节点、甚至指向美国金融体系的警告。

那一段还没有被验证。

这个"还没有"三个字,在八月十日的华尔街,开始变得越来越沉重。

CNBC在上午十点的节目里做了一个专题。

制片人这次学聪明了。他没有再请那种"华尔街建制派"的声音来反驳远星。

上次那么干的结果是IndyMac倒闭后那个养老基金CIO被全网嘲笑了两周,连带着CNBC也被全网群嘲了一顿。

所以这次他做了一个更简单、也更有杀伤力的事情:他什么观点都不加,只是把事实摆出来。

屏幕被分成三栏。

左栏:七月七日的油价,145.17美元。下面是高盛研报的封面——《原油超级周期:通往两百美元的结构性路径》。

中栏:远星公开信的石油部分摘要。发布日期:2008年7月7日。核心判断:"油价显著脱离基本面。远星正在清仓。"

右栏:今天的油价,114美元。以及一条曲线图——从145到114,一个月,百分之二十一的跌幅。

主持人贝基·奎克没有做太多评论。她只是在念完这三栏数据之后,顿了顿,然后说了一句:

"在七月七日那一天,华尔街有两种声音。一种说两百美元,一种说脱离基本面。一个月后,市场给出了它的裁决。"

然后她切到了下一个话题——为什么油价跌得这么快。

为什么?

这个问题在过去一个月里被华尔街的每一个人反复咀嚼。答案不是一条线,是好几条线绞在一起。

第一条线是美国人不开车了。

145美元的油价意味着加油站的汽油价格突破了四美元一加仑。

四美元是一个心理关口。

当一个住在新泽西郊区、每天开四十英里通勤的中产阶级家庭发现,一个月的油钱从三百美元涨到了五百美元的时候,他们不会去研究WTI期货的持仓结构。他们会做一件更直接的事——少开车。

拼车。坐公交。取消周末的自驾游。把那辆福特F-150停在车库里,换一辆丰田卡罗拉。

EIA的数据在七月下旬开始

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