。当箭体再次出现在雷达屏幕上时，速度、高度、姿态均符合预期。减速发动机再次点火，调整姿态，展开着陆支架……一切看起来都那么完美。
然而，就在箭体距离地面还有不到五百米，即将完成最后一次减速，进行最终悬停和着陆的瞬间，遥测数据突然显示，箭体尾部的某个区域，温度正在以异常的速度急剧攀升！
“警报！尾部热流异常！T-区域温度超过阈值！”
控制中心里，刺耳的警报声骤然响起！所有人的心猛地一沉。
操作员试图进行紧急干预，调整姿态，但为时已晚。异常升温迅速导致局部结构强度下降，进而影响了姿态控制发动机的喷管方向。箭体开始不受控制地翻滚、下坠。
“启动自毁！快！”沃尔顿目眦欲裂，嘶声吼道。
但自毁指令发出的前一刻，失控的箭体已经带着凄厉的呼啸声，重重地砸在了距离预定着陆点数公里外的沙漠中，化作一团巨大的火球和冲天而起的烟尘。
第十次测试，失败了。而且是一次在最后关头、最不应该出问题的、最引人注目的、惨烈的失败。
指挥中心里，死一般的寂静。只有警报声还在徒劳地鸣响，屏幕上代表着箭体信号的绿点，已经变成了刺眼的红色叉号。
杰克·沃尔顿瘫坐在椅子上，面如死灰。他知道，完了。不仅仅是一次测试的失败，不仅仅是数千万美元的硬件损失，而是“星跃动力”的未来，他与“深蓝动力”的合作，甚至整个“通天索”计划的一部分支柱，都在那团火球中，化为了灰烬。
而就在“猎隼三号”残骸还在沙漠中燃烧、浓烟尚未散尽之时，全球的财经新闻终端和社交媒体上，关于“星跃动力”第十次回收测试惨败的消息，已经像病毒一样传播开来。与之并列出现的，是“归途科技RDE技术或成最大赢家”、“可重复使用火箭技术路线面临重新洗牌”、“深蓝动力通天索计划遭重挫”等刺眼标题。
资本的嗅觉最为灵敏。几乎在失败消息确认的几分钟内，“星跃动力”的估值（尚未上市，但在私募市场有交易）瞬间腰斩，与其相关的概念股和“深蓝动力”的股价也应声大跌。而与此形成鲜明对比的是，虽然远在东方、尚未有任何新产品推出的“归途科技”和“
本章未完，请点击下一页继续阅读！