按照参谋部的计算，我们在前线总共有将近5000余人，每天的消耗数量在80吨左右，不过徐绍义知道，原本二战期间美军在战场上的消耗数量是50~150吨，得看当天打不打仗。
按照我们运输机的运输能力，每天只要跑两趟，就能够运输160吨的各类物资，对于前线的士兵来说，已经达到了美军的标准，基本上是没有问题的，在现如今这个年代，可以说是高质量补给了。
至于说划算不划算的问题，在徐绍义的脑海里根本就不考虑这个。反正当天下午的时候，20架运输机一股脑的就这么起飞了，70多吨的物资就这么运往了前线，到天黑之前还能够再跑一趟，既能够补给军队又锻炼飞行员。
相比较于李方耀的担心，空军负责人唐如龙可是裂开了大嘴。很多飞行员都没有锻炼的机会，平时也不能开着飞机在天空当中到处乱飞。现如今终于算是有机会了，按照他的计划，每天至少可以飞5次左右，完全可以把我们的飞行员全部都利用起来。
幸亏是前线不需要那么多的武器装备，要不然的话唐如龙真的敢每天飞5次。
当然，这些事情都在绝对机密下进行，不可能会让外界知道，要不然的话，不知道多少间谍会被吸引过来。
在运送物资的过程当中，有些物资是需要飞机降落的，但有些物资包裹好了之后，直接用降落伞空投就是了。这也能够锻炼一下我们战场上的空投能力。这样的行动预案之前在欧洲也是比较先进的，很多飞行员都没有想到，在落后的华北地区竟然是提前开始训练空投了。
刚开始的时候，因为配合的问题，再加上对天气的估计不足，有些物资往往落下去之后都在2公里之外了。幸亏地面部队都是开着卡车和吉普车的，如果要是让他们用双脚跑的话，恐怕老早就骂娘了。
在后续的几天时间里，陆续空投的准确性也就比较高了。地面部队也接受了这样的方式。之前的时候，他们也感觉这成本实在是太高了，还不如咱们用汽车往这拉呢。不过现在有了飞机之后，他们倒是也感觉到了方便。需要什么东西，上午给北平那边打个电话，下午用飞机就给你运过来了。这可比汽车的运输方式快多了，汽车最快也
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