的行业大牛领路可是能少走很多弯路了。
当然，对于陈绝的人事任命，应仁自然也没有拒绝。
他一个创始人被董事会架空之后，手里就留了一小部分的众泰股份，众泰的利益瓜葛在应仁眼中已经非常看淡。
到了他这个即将退休的年纪，对于众泰这个自己亲手创建的品牌，除了想看它重新发光发热之外，也是不忍自己一番心血付诸东流。
于是在大会结束后，应仁就和陈绝私下交心了起来：“绝总，不知道我们魔方汽车日后的品牌定位如何？是走中、高端化市场，还是像众泰以前那样走亲民路线？”
陈绝领着团队在众泰工厂里一边巡视，一边回答道：“魔方汽车会走高端路线，初期可以借鉴华为塞力斯的发展模式。但是众泰不一样！我对它的品牌定位，是要像小米手机一样，造性价比最高的汽车！”
“小米？性价比最高？”应仁嘴里念叨了两声。
陈绝微微一笑：“应老哥难道忘记了，过去咱们众泰被网友们传出的噱头口号吗？想要开上最廉价的超跑，还得指望众泰皮尺部才行！”
此话一出，到场的众泰员工纷纷老脸一红。
包括应仁听完脸上也是露出了意动之色：“好！性价比这个定位确实符合众泰的路线！”
不过想要将当年一句段子实现，眼下的众泰还要走不少的路。
除了要调整经营理念之外，工厂内老旧的生产线要进行拆除换代，包括全国各地工厂的重启招工，以及合作经销商4S店、供应商的欠款，都是目前急需要解决的问题。
毕竟相较起第一梯队的国产造车势力，例如BYD、吉利、奇瑞这些大车企，众泰破产重组的这8年期间已经落后汽车圈太多太多。
好在陈绝的到来，给整个众泰注入了全新的活力。
于是在将自己的定位理念洗脑式地口胡给众泰2300名在职员工后，陈绝就连发了三条工作指令。
首先一点，魔方集团作为母公司将会在接下来1年时间内，为众泰分笔注入超过上百亿的资金，解决以往拖欠银行的42亿的负债，让众泰卸掉债务包袱轻装上路。多出的部分则是投入到车型研发和业务拓展当中。
对于一家成熟的车企而言，年投入百亿规模只能算是小数目了。
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