，否则，距离他们离开围场也没有多少时间了。
毫无疑问，拥有墨西哥雄厚资本支持的佩雷兹是一个重要筹码，佩雷兹是如何被说服的，梅赛德斯奔驰、赛点、威廉士三方之间又具体完成什么合作交易，外人自然无从得知，事情就这样发生了。
但至少，从结果来看，威廉士在层层重压之下又得到了喘息空间。
所以，这应该算一次共赢吗？
乾坤颠倒，斗转星移—
没有人预料到维特尔离开法拉利，更没有人预料到这一步棋后面引起半个围场的连锁效应。
一切，皆有可能。
这就是围场，以利益为驱使，在天赋和能力之外，还有更重要的筹码，朋友和敌人、
背叛与合作都是家常便饭，永远不要说「绝无可能」。
除了利益之外，没有什么是亘古不变的。
经历红牛体系、法拉利体系之后，维特尔又进入梅赛德斯奔驰体系，履历表之丰富完全不逊色于阿隆索。
但是，赛点？
这是正确的选择吗？一旦成功，这毫无疑问是石破天惊的一笔，甚至是改变围场格局的关键性一步，维特尔可能真的将名垂青史；一旦失败，这可能将成为维特尔亲手葬送自己职业生涯的一次犯蠢。
真相，无人得知，只有时间能够给出答案。
然而，连锁反应现在才刚刚开始。
维特尔没有前往红牛，打乱马尔科的计划，此时霍纳再说服泰国红牛出动，试图压制马尔科签约陆之洲，把握机会全面入主红牛和奥地利红牛分庭抗礼，重新构建红牛队内权力体系，完成重要洗牌。
却一个转身，发现一切都已经太迟了。
当维特尔的动作牵制大部分注意力的时候，始终保持专注始终坚持步调的埃尔坎，这一次抢在了霍纳前面。
吸气——呼气——吸气——
比诺托正在调整呼吸，表面保持平静，暗地里一直在通过呼吸节奏的控制，让狂跳不止的心脏稳定下来。
这比F1比赛更加令人紧张。毕竟，那是他的专业领域，眼前的谈判和权谋则不是，依旧略显生疏。
而且，这是他首次作为车队领队的身份登场。
一直以来，比诺托都以为，那只是职位不同而已，从本质来说，车队领队和技术总监没有太多区别；然而，真正坐上这个位
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