不休,FIA里外不是人。
然而,沃尔夫眼睛里流露出一抹光亮,掌控全局——
他知道FIA的决策有利于汉密尔顿,慢车车阵不仅能够帮助汉密尔顿,还可以帮助博塔斯,干扰后面的维斯塔潘。
沃尔夫的申诉是拖延时间的展示,干扰FIA的决策,尽可能让安全车在赛道多跑几圈。
如果FIA真的接受建议整理车队顺序?
那就堪称完美,因为安全车必须在赛道继续多留几圈,汉密尔顿的轮胎得到更多喘息空间,极限防守陆之洲的可能性就将持续增加。
F1的博弈,从来不止赛道和维修区那么简单而已。
外面纷纷扰扰,赛车里,陆之洲也感受到了刀光剑影一安全车迟迟没有进站,按照往常来看,安全车差不多四圈五圈就结束了,像这样没有严重事故也没有倾盆大雨的情况,三圈四圈就是极限,但现在已经六圈了,安全车依旧看不到进站的迹象。
压力?
陆之洲马上意识到,车队博弈正在维修区后方上演。
些许焦躁。
其实,此时陆之洲和汉密尔顿之间没有慢车,严格来说慢车不会影响陆之洲的超车尝试,但慢车加塞的情况对于领先集团的影响的确客观存在,就好像陆之洲和博塔斯刚刚的对决一样,陆之洲就充分利用了慢车完成对博塔斯的阻挡。
现在陆之洲是追击者,汉密尔顿一样可以利用慢车做文章,陆之洲知道汉密尔顿是一位多么难缠的对手,留下来的圈数越少,超越难度越大,而慢车的存在将成为额外的不确定因素。
「之洲,专注。」耳边传来博雷佩勒的声音。
陆之洲马上清醒过来,深呼吸一口气,「谢谢提醒。」
那些焦躁一把火点燃,演变为动力,梅赛德斯奔驰在背后耍这些小手段,不正说明他们对陆之洲的忌惮吗?
能够让沃尔夫如此郑重其事手段尽出,陆之洲认为这是一份荣幸。
长长吐出一口气,注意力收拢,不止前面有汉密尔顿,后面还有博塔斯和维斯塔潘—
梅赛德斯和红牛的团团包围前后夹击呢,机会难得!
第五十八圈,安全车终于进站,此时距离比赛结束,还有九圈。
第一时间,陆之洲发动进攻,汉密尔顿马上注意到了。
外线?
经过小半年,
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