层层叠叠的压力下，霍纳出手，第二十八圈，维斯塔潘率先进站，里卡多紧接著在下一圈也进站。
红牛成为维修区里率先打破僵局的队伍。
难得一见地，梅赛德斯奔驰、法拉利全部各有算盘，没有因为对手的动作而打乱计划，保持坚定。
第三十三圈，汉密尔顿进站。
第三十八圈，陆之洲进站。
然后，问题来了——
出站之后，陆之洲落在维特尔身后，暂时位居第五。
从法拉利队内策略来看，维特尔的第一圈进站打乱全盘计划，他们正在讨论维特尔一跑到底的可能性。
毕竟，五十三圈的比赛还剩下最后十五圈而已。
然而，维特尔的轮胎此时已经开始衰竭，为了保护轮胎，维特尔根本不敢推进，花费全部精力进行防守，他准备死死守住位置，他现在平均每圈比领先的汉密尔顿慢了两秒有余，和前面三位车手的距离在持续拉开。
但陆之洲刚刚更换一套全新轮胎，排名第三的里卡多领先他们八秒，他依旧有机会完成超越登上领奖台。
简而言之，维特尔和陆之洲交换位置才是明智的选择，和上海似曾相识的情况出现了，而这次也没有例外维特尔拒绝让出位置。
维特尔也有他自己的比赛，他也正在为领奖台争夺，他也在竭尽全力避免汉密尔顿拉开车手积分榜的差距。
严防死守！
维特尔完全卡住陆之洲的线路，四届车手世界冠军拿出顶级的防守状态，仿佛他们正在为生命而战。
令人哭笑不得。
在陆之洲看来，维特尔有时间浪费精力用跑了三十九圈的轮胎防守他，不如节省精力防守后面穷追不舍的霍肯博格和博塔斯。
毕竟，博塔斯超越霍肯博格的话，他绝对不会错过攻击维特尔的机会。
「我准备进攻。」等待片刻，依旧看不到维特尔的动静，陆之洲准备出击，但至少这次通知了阿里瓦贝内。
从五号弯出来，直道吃住尾流，快速抽头，油门到底，干净利落地超车，完美抱住六号弯的弯心。
没有留下任何机会，轮胎状态的差异不可逆转，维特尔没有任何机会，前面的拼尽全力全部都是徒劳，看起来如同垂死挣扎一般。
陆之洲却没有时间照顾维特尔是否受伤的自尊，他的注意力已经瞄
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