尘拿下冠军并不是什么困难的事情。
然而，今天？
继正赛之后，冲刺赛也赢了，事情一下变得有趣起来。
此时，坐在沃尔夫面前的詹姆斯-沃尔斯，他是梅赛德斯奔驰的策略师，负责制定比赛策略。
对于外界来说，沃尔斯籍籍无名、无人知晓；但在梅赛德斯奔驰内部，沃尔斯一直扮演重要角色。
“托托，从数据来看，这位年轻人非常娴熟老道，整个比赛节奏掌控和战略布局完全就是顶级水准……”
一边说着，沃尔斯一边展示电脑屏幕的数据图，GP3冲刺赛一结束，这位技术宅男已经迫不及待地开始研究陆之洲的种种数据，如同看到宝藏一般。
沃尔夫瞥了一眼数据，“多么出色？”
沃尔斯一愣，“你看这里的刹车点……”
沃尔夫打断，“和马克斯-维斯塔潘相比？”
沃尔斯认真想了想，“需要等今天正赛结束之后分析对比才知道，但他的节奏控制比马克斯更成熟，马克斯则更加具有攻击性。”
沃尔夫轻轻抬起下颌，沉吟片刻，没有再继续评论，沃尔斯正准备继续分析数据，却又被打断了。
“詹姆斯，我没有记错的话，他是中国人，对吧？也许我们可以通过他打开全球最丰富也最宝贵的市场，成为梅赛德斯奔驰品牌全球布局的一个环节，他现在身上有什么赞助吗？”
沃尔斯一愣，分析赛车数据，他在行；但分析市场数据，那就是两眼一摸黑，椅子坐垫似乎突然开始长刺。
“……不，我不这样认为。”沃尔斯认真想了想，回忆比赛画面，“他的赛车服上只有ART的官方赞助。”
车手的赞助可以分为车队和个人两部分，主要区别在于，个人赞助只能出现在赛车服上，而车队赞助则根据合同数额大小可能同时出现在赛车以及车手身上。
所以，一切非常直观，车手的市场价值展露无疑。
沃尔夫轻轻敲打桌面，陷入沉思，这又是另外一个意外。
在赛车世界里，像陆之洲这样从石头缝里蹦出来的“变数”，非常罕见，但并非没有，事实上，恰恰因为稀少，所以他们能够在赛车世界里的每一个脚步往往都会赢得更多目光，这是劣势，同时也可以成为一种优势。
比如杰克-休斯。
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