次接受采访，谈到特斯拉制造的新能源泡沫，又拿著今年在华夏掀起突破的碳矽集团作为相似例子。
同样是受到政策扶持，面临著扶持退坡的风险。
同样现金流紧张，目前公布的信息显示著激进的产能扩张。
同样面临著更加强力的竞争，大众、丰田等传统车企必将加速电动化。
徐欣仔细研究著来自美国的空头论调，又查阅了这家机构的相关信息，最终稍微松了口气：「是个小空头，不用怕。」
李松凑过来：「比我们还小吗？」
徐欣纠正措辞：「是个中空头，不用怕。」
李松：「————」
他也看了看约翰的言辞，斟酌道：「你觉得特斯拉能不能做空？」
徐欣叹了口气：「以后你的直觉是什么样的，你就相反著来。」
李松不服气道：「我的直觉是过山峰不在我们周围，那想把它挖出来就得从身边入手呗。」
徐欣嗤笑道：「你倒是做梦能这么做，在身边就好了，还能跟著投投钱，过山峰这种匿名方式是好也不好，安全是安全了，资金量恐怕未必有大家猜想的那么多。」
李松想了想：「只有位格，没有神力？」
「是啊，没有和它空头之王匹配的神力，看看查诺斯、阿克曼他们，当年只要做出来一两件做空代表作，基金的资金规模就蹭蹭蹭的往上涨，都是百亿美元级别的。」徐欣遗憾道，「过山峰就可惜了。」
她说到这里忽然又皱眉的重提旧话：「过山峰到底因为什么样的考虑而放弃这样的资金机会呢？」
李松给了答案：「非公开的信息渠道嘛，没那么神，怕被告。」
徐欣不太赞同这个答案，但也没有继续这个问题的猜测。
来自中空头的看衰言论，不光徐欣和李松看到了，俞兴这边自然也看到了，还有国内的一些媒体和同行同样注意到。
围绕著新能源企业的发展，政策补贴是一个绕不开的话题。
没过两天，长城的掌门人魏建君出席京城的活动，接受媒体采访时被问到在新能源领域的发展计划，他直接摇头道：「我们现在在这方面谈不上太多的计划，新能源得接受市场的考验，我们就是想在燃油车上面稳扎稳打，虽然不拿补贴，但我们发展的很扎实。」
记者嗅到关键词，追
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