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第181章 诶不如就做个充电宝![1 / 5]

第181章诶——不如就做个充电宝!

目前星辰汽车的全国经销商大会,已经办到了第三届。

想要加盟直营店,或者走混合直营的模式。

标准也变得大大提高。

以星辰汽车的市场表现来说,只要是加入了就能跟着挣钱,很多经销商投资人自然削尖了脑袋都想挤进来。

现在想加盟,注册资金不能低于五百万,代理加盟费达到三十万,流动资金需覆盖3个月运营,并且签订长期严格合同。

可以说。

第一批跟着星辰汽车干的小经销商,现在几乎都发财了。

而接下来星辰汽车在不缺乏流动资金的情况下,更偏向于开设品牌直营店。

“而且星辰S7的市场订单销量反馈依旧良好,且还在持续增长,受限于产能,预计这个月交车可以突破到一万五千台销量!”

“等到六月产能大爆发,星辰S7应该能顺势冲击两万台月销!”

俞年又接着道。

现在星辰汽车的规模。

单单一款车就能撑起年销一二十万台。

内部对这个成绩都相当兴奋!

许易对这个结果倒不意外,“嗯,从销量分布来看,南方地区我们销量很不错,但在北方地区的城市,以及东北三省,就逊色很多了。”

会议屏上的销量数据图,星辰汽车的售卖网络和销量几乎遍布了大部分一二三线城市,包括农村地区也有涉及。

可放在北方的大省,销量覆盖的光点开始了明显锐减。

甚至有些稀疏和惨淡。

俞年回答道:

“北方地区的充电设施覆盖率比南方要低很多,我们星辰品牌门店和超充站虽然铺过去了,不过销量暂时还没起势,恐怕还是要时间来慢慢普及。”

许易指了指北方的大片地区:“充电基础设施的覆盖率低是一方面,最大的原因还是环境和气温制约,北方的冬季长达四五个月,最极端情况可能到零下二十度,甚至零下四十度,所以除了燃油车几乎别无可选。”

传统燃油车在极端气候下表现更稳定,这是不争的事实。

纯电的新能源车,现在行业最高也才干到五百多公里的续航。

若是算上实际行驶损耗,加上零下二十度的外温环境,那估计跑两百公里出头都够呛。

40℃环境下续航可能衰减

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