时运行。
模拟母舰从起飞，到近地轨道巡航，再到返回的完整流程。
当天上午。
包括徐铭在内的核心项目成员，均按时到场就位参加全系统联调测试。
主要有负责机体结构系统的宋振宇肖屹等，防护材料相关的林伟及其团队，负责母舰综合控制系统的谭宗佑院士。至于黄振海等人，由于目前仍在积极参与星系飞船的研制，暂时没有办法赶回来。
不过对方也在电话中明确表示，等母舰进行首飞测试的那天，他肯定要专程回来见证这历史时刻。
「报告徐总师，各子系统准备完毕，可以开始联调测试工作。」
站在控制中心系统屏幕前的徐铭，听完这句话先是点了点头，然后拿起手边的话筒下达指令。
「开始吧。」
联调测试的第一天，主要为通电与启动。
伴随各系统负责人接到指令，便立刻操作起来。
很快响起播报声。
「主控计算机成功启动。」
「供电系统正常。」
「环境控制系统已响应。」
「数据链路与通信系统正常。」
「动力推进系统开始启动。」
在子系统的依次响应下，量子计算机与主控计算机之间的数据链路正常通信。
返回的读数与预设值相比较，各方面数据全部反馈在系统屏幕上。当发动机舱内的大型核聚变，以极低功率启动，控制系统实施读取热流和振动数据。
自动执行相应的微调。
「推力读数平稳，整体系统响应符合预期。」
徐铭目不转睛注视著屏幕上数据，半晌后嘴唇微动沉声低喃一句，下秒脸上表情绽出欣喜之色。
全系统联调测试首日，便取得圆满成功，无疑加大了现场所有人的自信心。
对后面几天的联调也更加期待。
而之后的一周，他们又先后进行了，飞控与姿态控制系统联合测试。
模拟爬升和转向，以及轨道注入等飞行状态。
在这个过程中，控制系统根据预设任务阶段输出相应的指令，姿态控制系统实时响应，智能调整核聚变发动机推力的分配。
整个模拟科目，系统响应时间均低于设计指标。
未出现任何指令延迟和偏差的情况。
至于联调测试的最后一天，则让武器系统进入到测试阶段。
母舰传感器模拟
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