闻为主。
倒是海外传来了一个新的消息。
太空探索技术公司，宣布将正式启动，登陆火星的航天任务。
通过星舰完成，太空人前往火星，并安全返回地球的行动。随后NASA官方也发文宣布支持，表示该计划有望在五年内实施。
在被国内媒体报导后，话题迅速登上热搜榜首。
对广大网友们来说，虽认可星舰的研发，却对五年内前往火星持有怀疑态度。
更不认为太空探索技术公司，和NASA方面能够领先国内的星系飞船，毕竟两者之间技术差距过大。
随便点开一个相关的视频新闻，都可以在评论区看到各种各样的议论。
「看来真是被咱们的火星探测计划刺激了，把老马都拉出来硬著头皮上，该不会他们真想著要抢咱们一步率先登上火星吧？
「星舰研发这么多年，现在突然要去火星，能不能成功还真不好说。」
「他们不加入咱们的全球聚变能源协作组织，想探索火星可不得自己上，不过还想抢咱们的第一就有点不自量力了。」
「就这么说吧，以我们现在的技术水平，要搞星系飞船绝对用不了五年，反观太空探索技术公司能不能在五年内发射星舰去火星，那可就不好说了。」
「要是只有太空探索技术公司自己搞，说不定还有希望登上火星，偏偏加上NASA就必须打问号了。」
「以我对NASA的了解，大概率是中间宣布，延长登陆火星的时间。」
「当初阿尔忒弥斯计划提出来多久，经过不知道多少次延后才重返月球，结果后续的月球基地又搁置。」
「反正实在不行就把徐院请回来，等星系飞船研制成功之后，再去负责聚变电站的建设工作。」
而就当网友们，针对太空探索技术公司，要前往火星的消息，在网上热烈讨论时，作为被提到的徐铭却依旧闷头扎在总装厂房内。
经过验证之后，优化后的两个核心算法，成功达到了预期效果。
对此大家自然不会耽搁时间，经过召开研讨会商议确认后，决定进行母舰的地面全系统联调测试。
和空天战机首飞前的测试工作类似，只不过弯鸟空天母舰因为庞大，整个过程需要花费的时间更多。
必须保证所有子系统，在实际硬体上同
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