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第347章 F1首场冲刺排位赛[5 / 8]

在直道上积累的优势给砍掉。

如此恐怖的压制力让前方的吴轼也感觉到威胁。

因为维斯塔潘竟然想要在7号弯的中线对他这个身在内线的车手动手!

红牛弯中的稳定性和速度真特么可怕啊!

不过吴轼既然敢这么走线,就是因为在他的估算中,维斯塔潘上不来。

两辆车暗自较劲,眼看吴轼就要被追到近乎平行时。

终于,7号弯出弯口来了!

嗡嗡!

吴轼踩下油门,引擎咆哮,赛车疯狂加速,快速冲向不用松油门的8号弯。

维斯塔潘再度被梅奔的暴力加速甩开。

他没有在弯中抓到时机,沉默跟随其后,竟再度想要借助尾流带来的速度阻击汉密尔顿的同时超越吴轼!

可汉密尔顿的红胎优势十分明显,特别是在出弯加速上!

在8号弯一过,44号梅奔的速度先一步快到了具备抽头的水平。

但汉密尔顿没有动手,还在不停的接近维斯塔潘,直到两者十分接近,前轮下压力大幅度降低的时候,老汉才将赛车往内线一拉!

可他没有想到,吴轼为了防守维斯塔潘已经将车挡在了中线偏向于内线的位置。

留下的狭窄通道汉密尔顿并没有把握往前冲!

前方的维斯塔潘同样如此,他在依靠尾流拉高了速度后,直接往外线抽头了。

由于他抽拉的非常狠,中间空出了不小的赛道空间。

他的想法很清晰,就是在9号弯的时候去骗吴轼晚刹车,然后利用外线交叉线对吴轼进行超越!

吴轼则默默在估算著身后维斯塔潘的情况,来到直道末端,他按照常理进行了减速。

因为速度降低,晚刹车的维斯塔潘车身瞬间欺压到他的身边。

不过维斯塔潘也要刹车了,这时候抹掉的差距没有任何意义。

吴轼减速后,已经可以从容进弯,毕竟他在内线。

然而红牛高速弯的性能令他瞠目结舌。

在外线晚刹车的维斯塔潘竟然和他同时往弯中拐入了。

镜头下,整辆红牛都因为侧向力挤压而往左倾,就像是在看SUV过弯的感觉。

这在F1里可是非常少见的!

「Ma在科普斯弯(9号弯)外线追击吴轼,他要爬头了!天呐,红牛高速弯中的实力简直强得令人震惊!

「刘易斯·汉密尔顿跟在维

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