战。
「这个结果应该说是显而易见的。」
「好的，谢谢尼科的分析！就让我们等待下午的排位赛来一探究竟吧！」
在天空体育针对各支车队分析的时候，吴轼仍然和自己的车组人员待在一起。
最后的调校锁定时，距离排位赛开始仅剩二十分钟。
复杂的天气情况，让吴轼面临著严重的选择困难症。
终于锁定配置后，他也是松了口气。
下午三点，排位赛准时开始。
Q1是赛道仍然湿滑，吴轼和大多数车手一样先使用了一套半雨胎驶入赛道。
但总有不信邪的人。
路面稍微干些后，佩雷兹率先使用干胎上场，然后直接打滑冲进砂石区。
OK，佩雷兹Q1结束，淘汰。
就连吴轼听到这个情况后都有些为牢佩的感到亚历山大。
席位不稳，然后又来个Q1退赛，不想要席位可以直接说的，用不著装作打滑。
但显然，这不是佩雷兹自己的意思，因为维斯塔潘在红旗之后也立马上了干胎。
然后，他就在佩雷兹同样的位置冲入砂石区。
好在潘子的滑动比较轻微，没有被砂石区彻底困住，而是从里面冲了出来。
不然红牛就是双车Q1退赛了。
这倒也是车迷们喜闻乐见的事情。
「Ma.的底板受损，他的速度可能会受到影响。」
乔纳森在TR里告诉吴轼。
吴轼应了声，虽然少了个竞争对手竞争杆位会轻松很多。
可是不要忘记，诺里斯和现在围场第一快车MCL38的组合，有时候会爆发出惊人的圈速！
吴轼保持著清醒的头脑，也知道Q3的决战将备受关注。
他在每次飞驰的时候都仍然在继续选择足以提升圈速的机会。
在经过了数圈之后，Q1停表。
博塔斯、马格努森、奥康、佩雷兹、加斯利淘汰。
汉密尔顿以1分29秒547第一。
拉塞尔1分30秒106第二。
吴轼1分30秒199第三。
勒克莱尔1分30秒496第四。
维斯塔潘仅仅位列第十一。
两辆迈凯伦速度也没有很出来，或许是看到红牛打滑后他们保守了些。
「两辆梅赛德斯展现出速度！这仿佛回到了2020年啊！」
「Q1还看不出什么，等Q2的情况再看看吧
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