了拉塞尔的应激反应，最后失控上墙。
就这样，比赛最后一圈，也就是第58圈在虚拟安全车中结束。
最终法拉利一二带回，诺里斯第三完赛。
皮亚第四、佩雷兹第五、少爷第六、角田第七。
头哥20秒的处罚直接从第六罚到了第八。
霍肯伯格和马格努森，两辆哈斯拿到了最后的积分。
当吴轼冲过终点线的时候，终究还是铁佛寺的庆祝声大过了小黑子的嘘声。
只是这个最佳车手的名号就到不了他头上了。
显然饱受折磨，剧情跌宕起伏的勒克莱尔更加适合这个位置。
当吴轼回到维修区来到休息台前时，也看到了大屏幕上播放的拉塞尔事故视频。
他灌了口水，跟身边的勒克莱尔问道：「你知道什么情况吗？」
「不太清楚，但费尔南多20秒的处罚非常严厉，你要是好奇应该去问问拉文。」勒克莱尔笑道。
他还是比较开心的，至少在排位失误后还有个亚军不是吗？
另外一边的诺里斯也很兴奋，跑过来找两人一一击掌。
很快，吴轼前往采访区，接受记者的采访。
「吴轼，恭喜你！获得了赛季第二个分站冠军，现在你整整领先Ma·维斯塔潘23分！
「这是个惊人的数字，你现在是什么感觉？」
记者开心问道，看来这次来的也是个法拉利车迷，或者吴轼车迷了。
「嗯，还不错，拿到胜利其实在我们的计划之中，但以这种方式获得胜利，多少有些轻松了。」
吴轼笑道，当他超过维斯塔潘的时候就知道有情况了。
当时他以为是维斯塔潘出现了失误，没想到是先遇到了动力故障，然后再遇到了刹车故障。
「哈哈，当Ma·维斯塔潘退赛，已经没有人能够再与你竞争，我们看到了SF2
4展现的竞争力。
「你重新在积分榜反超了Ma·维斯塔潘，你认为接下来的情形会向你先前的六个世界冠军一样，你不断胜利，最终锁定总冠军吗？」记者问道。
吴轼拿著话筒，思考了下说道：「并不是这样，我依然记得沙特站我们表现的有多难受。
「我们可以看到从周五开始，红牛车队就不太适应赛道，我们只是在一个有优势的地方以轻松的方式赢得了本就该赢得的比赛。
本章未完，请点击下一页继续阅读！