业才能保证当地的就业。」科曼无奈的回答道，「我们不能把汽车产业迁过来，但轮胎这种还是可以努力一下的。」
北非降水最多，相对而言水资源比较充沛的是摩洛哥，法国和摩洛哥有水资源分配协议，奥兰可以支撑人造橡胶产业的发展。
法国的汽车产业虽然没有日系、德系那么名气大，但主要是因为在东方大国法系车没有存在感。而在其他国家，法系车的占比并不小，汽车产业的强大也需要法国有一个强大的人造橡胶基地。
「我刚给卢卡尔打了一个电话，想要对奥兰当地了解，你可以找他问一问。」科曼说到这停顿一下，「阿尔及尔战役结束，我们要反攻了。阿尔及利亚的战争不可能一年拖一年的永远拖下去。」
粉碎了阿尔及利亚民主解放阵线对阿尔及尔的渗透，法军肯定是要更进一步，尝试进攻阿特拉斯山脉中段，拿回控制权。
现在埃及短期内被法国远征军打断了脊梁，最大外援的消失，正是法国解决阿尔及利亚问题的好时候。
东南亚丢失，苏伊士运河控制在和法国关系不睦的埃及手中，北非必须有自己的合成橡胶基地，离原料近，离海近，离欧洲市场近。
合成橡胶不是从橡胶树里流出来的白色乳汁，它是从石油里提炼出来的。把石油变成橡胶，需要技术。
法国有这个技术。阿尔及利亚有石油。奥兰有充足的水源，石油可以通过管道输送到奥兰。
格斯海姆到了奥兰说明自己的自的，卢卡尔没说那种北非没有橡胶树的无知言论，但也明显表现出来要和格斯海姆这个有钱人拼了的话，「君士坦丁实业集团的举动，总是这么的出人预料。怎么想到在这？」
「为了就业数据，从奥兰的码头装船，穿过地中海，在法国本土变成轮胎、密封圈、
胶管、胶带，属于整个产业的一部分。」格斯海姆解释道，「其实法国可以在本土这么做，就像是当初德国可以做到一样。只是司令部要考虑到就业问题，人们没有工作能力，就容易被阿尔及利亚民主解放阵线蛊惑。」
格斯海姆不知道以工代赈的词汇，但说出来的道理差不多，只是镇压其他方面跟不上，战争结束遥遥无期。
「兼顾安全和方便两种因素，我带你看
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