艇进行攻击，这也是二战多艇攻击的常用策略。阿部命令不要理睬它，继续高速前进。同时为了避免被美军潜艇定位，阿部下令关闭四舰的雷达，舰队间联络改用灯光信号，并严令护航的驱逐舰要紧靠信浓号航行，没有它的命令即使发现潜艇三舰绝对不能私自行动。
其实事实并不是这样。信浓号发现的是美军的射水鱼号潜艇。
美军潜艇射水鱼号(USSArcherfish，SS-311)在1944年11月11日离开塞班岛基地，在东京湾海域搜寻被日军击落的B-29轰炸机飞行员。
艇长恩赖特中校(Joseph.F.Enright)对这次任务并不满意，因为上级要求他呆在东京以南150英里、八丈岛以北的位置待机，以便随时救援自马里亚纳出发轰炸关东地区、可能被日军击落的B-29机组人员。但是当射水鱼号到达东京湾以后，却又接受到命令，说任务取消，射水鱼号可以按照原有计划自由寻找日军目标攻击。
恩赖特接到命令以后，下令潜艇驶离危险的东京湾。但是此时潜艇的雷达系统突然出现了问题无法正常工作。虽然当时潜艇装备的雷达性能比较落后，但是仍然是潜艇最有力的鹰眼，大大加大了潜艇的搜索范围。恩赖特命令部下的军官立即修理，但是问题比较严重，二个技术军官整整修理了一个下午也没能修好。
恩赖特忍住怒火，等到天一黑就命令潜艇浮出水面进行修理(在东京湾附近，白天浮出水面是类似自杀的举动)。技术军官在黑暗中修理了三个小时，在多次雷达开机测试都正常以后(其中一次被信浓号发现)，军官向舰长报告已经修好了雷达。
此时，在潜艇外一直紧张监视周围的瞭望手突然报告发现了一艘日本舰船在不远处以20节的速度Z字航行。发现了目标，舰长恩赖特十分高兴，经过仔细观察以后，恩赖特根据它的巨大身躯判断是日军的一艘油轮(航母的外形特殊和油轮比较相似，因为当时日军已经没有大型航母，恩赖特自然不会想到)。潜艇对付油轮是手到擒来的活，恩赖特下令潜艇全速形式，追击该舰。
此时信浓号仍然保持Z字行前进，很快就被射水鱼号赶上。22时4
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