在那里等着，一会儿点名，不要乱跑。”
“好嘞同志，谢了。”
“为人民服务，同志不用谢。”
看看，人家这同志的觉悟有多高。
沈河到了那个大树下面，这边已经有几名同志在等了，看到沈河过来好几个人点了点头。
不过就是谁也不搭理谁，都是竞争对手，可以理解。
多一人考上，就多一个人抢工位，还能跟你点点头，这已经是对同志最大的尊重。
这次考试一共是20多人。
沈河这边考完，还要去下一个地方，这边是货车考试，客车考试是在下午的客运公司那里。
时间到了9点半，终于一个中年人带着几个一看就是老司机的同志走了过来。
工会干事开始点名，一个没有落下，人都在。
干事宣布了这次考试的规则，必须一把通过考试，没有重来的机会。
或者你明年再来考一次。
这里也不缺乏考了一次的。
一共3辆车。
可以先开一圈，熟悉一下车况。
沈河4人分到了一辆车。
每人上车体验了一会。
10点准时开始考试。
这边让人练习的货车都是解放CA10，这车两种启动模式，一种钥匙打火，另一种是人力摇动。
摇动一般都是冬天无法启动的时候才会使用。
轮到了沈河，上了车子，这车子上手就一点，重。
转向什么的，全靠自己的臂力。
解放CA10的驾驶室，我以前开过，记得有钥匙，可有的兄弟说没有钥匙，我就很纳闷了，我开的是假的？
熟悉了一圈，没有问题。
虽然很多细节没有摸清楚，不过大方向是掌握的。
十点一到，考试开始。
沈河是第二个，这些人来考试，很多都是亲戚关系基本都是司机的，你要是进了司机班在慢慢的考试的话，要先从司机助手开始，就是给司机打杂，通常基本就是两三年，然后让你摸汽车。
这时候你才是实习司机。
在干两三年，有师傅的签字和申请，你才能去考级。
如果你有亲戚是司机，你就不用这么麻烦，直接不用进厂，在边上学就行。
最多一年，开货车就是麻溜的很。
前提是你这个亲戚会正儿八经的教你。
等你考了级别，然后再进车队，就直接成为正式工，相当
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