这是最浅显的解释，还有更深层次的原因，懂的都懂。
所以胡可同丁毅乘车抵达钢城的时候，李学武是主动下楼迎接的，同丁毅第一次见面，双方表现的都很客气。
又不是丁毅搞出来的事情，李学武可以针对沈飞下狠手，但不能面对面同丁毅指桑骂槐的，没品了。
而对于丁毅来说，不是自己做的决定，没什么心态上的压力。
反倒是听了太多关于李学武的传说，见面后颇有一种期待感。
胡可今天就是来保驾护航的，并非单纯意义上的偏帮谁，他也不敢偏帮谁。
所以双方在会客室稍作休息后，便移步会议室。
这边早有准备，即便是在冬日里，桌上也摆了瓜果，颇为重视。
红钢这边给面子，丁毅的脸上也好看，毕竟是要照相的。
他做出了这么大的牺牲，甚至主动上门来谈，在沈飞内部也是顶着很大压力的。
谈成了，顺利合作，收获超出预期还好，要是这三条都没达成，对于沈飞来说，他就是孙子。
就是这么现实，就是这么无情。
所以来见李学武，他也算破釜沉舟，要过这三关。
寒暄早就寒暄过了，所以会议一开始便有了谈判的样子，胡可并没有坐在会议桌上，而是列席会议。
他已经抱定主意不说话，就是要给双方坦诚谈判的机会。
会议从上午谈到了中午，却只谈成了一点，还是沈飞积极提出的，作为对等谈判的条件。
始终是沈飞表现积极，也该红钢集团积极一次了。
一上午谈判的结果便是双方重启此前关于红钢集团钢城飞机制造厂与沈飞黎明发动机制造厂的合作。
虽然还要进一步进行谈判，不过李学武已经代表红钢集团肯定了这一点，谈判的权限会下放给钢飞与黎明厂。
按照双方的协定，红钢集团与沈飞将在飞机城项目框架下共同组建喷气式发动机制造厂、柴油发动机制造厂以及车用发动机制造厂。
虽然钢汽在钢城汽车城项目里有汽车发动机制造厂，但不够用。
不仅仅是钢汽自己用，钢汽生产的发动机还要向供应链输出。
不缺数控机床的机加工集群，对于发动机生产效率更高。
发动机的产能一直是限制钢汽产能的条件，解决发动机的产能，就是解决钢汽产能上限的核心密码。
再扩建是没有意义的，借助黎
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