跨撒哈拉铁路以达喀尔为终点的话，这时达喀尔到法属西非东南方向，也就是和东非势力交战区的交通，就成了新问题。
特别是象牙海岸、马里西南部分区域、几内亚和狮子山这些地方。
没有南北向铁路，这些地区在和东非势力的作战中，就必然处于不利地位，有被东非势力占领的风险。
可是，对于现在的法属西非来说，建设一条南北走向的铁路，本身就是一个几乎不可能克服的难题。
毕竟建设这样一条铁路，哪怕不计成本，现在法属西非也根本完成不了，因为铁路建设所需的铁轨、机械、水泥等等原材料，法属西非自身都不能生产。
而法国和德国又不可能依靠空运把大量的机械，钢材运输到西非来。