。
但他们的机票比我们便宜五块钱。”
“五块钱不值钱。
用户不会为了五块钱换一家不熟悉的网站。”
“但如果有十家网站，每一家都比我们便宜五块钱呢？”
“那用户就会去比价。
比价的时候，谁一站能解决所有问题，谁就有优势。
用户在一个网站上把机票和酒店都订了，就不愿意再花时间去另一个网站看便宜五块钱的机票。
时间成本也是成本，而且比五块钱贵得多。”
俞飛鸿把那张截图翻过去，背面是空白的，她在上面写了一行字：时间成本也是成本。
第二天，两个人继续讨论。
这一次讨论的是组织架构。
陈浩在白板上画了一个树状图，最上面是CEO，下面是五个事业部——机票事业部、酒店事业部、度假事业部、租车事业部、门票事业部。
每一个事业部下面又分了产品、运营、商务、市场四个职能线。
“这个架构，你觉得怎么样？”他问。
俞飛鸿站在白板前面，双手抱在胸前，看了一会儿。
“太重了。”
“怎么重了？”
“五个事业部，每一个都要配一套完整的职能团队。
机票事业部要自己的产品经理、运营、商务、市场，酒店事业部也要一套，度假也要一套。
光是这些管理岗位的成本，一年就要多出上百万。”
“那你觉得应该怎么搭？”
俞飛鸿拿起白板笔，在他画的树状图旁边重新画了一个图。
这个图是扁平的，最上面是CEO，下面是五个业务线负责人，但产品、技术、市场、客服这些职能是共享的，画在了最下面，用连线把五个业务线串在一起。
“业务线负责人管业务，但产品、技术、市场、客服这些资源是共享的。
赵磊的技术团队同时支持机票和酒店，不需要分开。
市场部同时做五个业务的推广，也不需要分开。
只有商务和运营需要独立，因为酒店的供应商和机票的供应商不是同一批人，运营的流程也不一样。”
陈浩看着那个扁平的架构图，手指在下巴上敲了两下。
“你这个架构，比我的省人。”
“省的不是人，是沟通成本。
事业部之间抢资源是创业公司最常见的内耗。
共享职能就没有这个问
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