掠，让升力中心相对靠前，比歼-9更有利提高机动性，虽然这种布局会牺牲部分最大速度。
眼前模型的外形设计，不只是鸭翼产生涡流提高升力，也可以让整个机体结构受力分布更均匀。连俯仰控制、偏航操纵都得到了兼顾。
“一款新的气动外形。学校所有关于战机技术项目，都围绕眼前这个模型来的。模型已经进行了初步的风洞实验……”
林强很满意众人的震惊。
601所当初只是看到模型，就派出了副所长带队前来学校。
专业人员，更清楚这个模型展现出来的东西。
以谢柔提供的模型为基础，学校让金工车间按照比例放大进行风洞实验。
按理，谢威是接触不到歼-9气动外形设计的。
他自然不敢说这款战机模型是以歼-9气动外型为基础改进的。
要没有611对歼-9长达十多年的研究，也就不会有后来的十爷，二十爷，甚至是小甜甜歼-50。
在谢威眼中，瞎搞的李瑞，在601因为模型而来，就让风洞实验室开始对这模型进行风洞实验。
接连几天都没接触到项目团队跟技术基础，宋主任越来越怀疑学校没有项目，准备打道回府了。
被抽调到战机技术项目中，负责气动项目的林强，得到风洞实验数据、了解谢威思路后，整理了相关资料，才出现在611众人面前。
一出手，就是王炸！
“学校准备搞新的战机项目？”
宋主任目光中带着怀疑。
一款先进战机的难度有多大，搞了几十年战机工作的他自然清楚。
论战机设计经验、理论水平，哈工大根本就没法跟611比。
何况，要想实现眼前模型，得多少经费？
哈工大能支撑得起？
“确切地说，是准备搞战机相关先进技术分项目。比如这款鸭翼加大三角翼、加了翼身融合的气动布局，可以在发动机动力不足的情况下，提供更大升力。而我们气动项目就需要解决如何实现的问题……”
林强向众人介绍着具体项目情况。
歼-9的气动布局经过了多年研究、对比才最终确定的。
采用鸭翼，同样是因为发动机推力不足，加上上级要求达到2.6马赫的最高速度。
眼前这个放弃了更高速度，转而寻求高空
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