公路，两边不是杂草丛生的荒坡就是稀拉的几间年久失修的废弃仓库旧房。
倒是省了拆迁的麻烦。
照片就不用了，建筑、规划专家们早就沿着经开区那边的项目，人手一大堆。
很熟悉。
HK、东京都有样板在前，分成小街区密集建设，每个街区自由建筑的大小高低，错落有致。
集中拿一两个小街区合并，做成有专人维护的公园、球场、绿化景观，那不实用得多。
最后这点又有北美城区建筑的影子，一大片区域，拿个小街区做成商业综合体、大超市、医院、学校甚至寺庙也不是不可以。
而且以让卫东这个保安四十年的经验，挺烦那种每个小区分隔封锁不许外人进出的划分。
很多人在网上吐槽，长大以后的城市没了人情味儿，很大程度都是这种小区分隔出来的原因。
冷冰冰的街上没地方可去。
看看那些三线工厂、老旧城区的生活气息就特别浓郁。
反正以后要怎么发展让卫东不会参与，他觉得自己只是在这个转型改革的阶段，提出点小小的改进。
既避免了这年头赫鲁晓夫楼的重复简陋，又没有后世动不动小区占地面积很大的浪费空置。
算是折中在这个房改初期的方案。
哪怕未来可能会落后，会拆迁，需要升级。
起码在这阶段能多快好省又宜居的铺开。
江州来的建筑、规划专家都大力称赞让卫东同志的勃采众长、眼光独到。
最后才提议我们是不是尺寸稍微大点。
说起来大家都没怎么出过国，只在各种书籍文献和极少数海外建筑画册上见过外面的风景。
池世明都只在HK打转转。
哪有让卫东这样突飞猛进的从东京到洛杉矶，都在有目的的考察学习。
还跟四十年后的城乡建筑做了对比。
最后还不固执。
专家说东京这种六十乘三十米的小街区尺寸，可能更适合那种一户建的建筑区域？
想想这么个街区四面都有街道，优点是四面底层都可以是商铺，绝对很符合商品经济发展。
但建筑要么是整体大楼，要么是一堆单体楼围起来，那么建筑跟建筑之间有遮挡，最好还是要有空隙，不然就太逼仄了。
其实让卫东第一次买楼的江州好吃街，从陪都时期就是这种小
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