因为从机场出来看对岸，就是著名的纽约曼哈顿。
和江州类似，这世界第一城市的市中心，也是个两边水岸的半岛。
这会儿肯定是那种高楼林立的繁茂景象。
在洛杉矶和旧金山、底特律这些著名城市，让卫东现在都逛过，包括东京都没这么密集的高楼。
HK有一丢丢这种景象，但都没这个密集。
真就是那种密集得好像针都插不进去的样子。
但未来蒲东看起来就这样。
甚至江州也是这样，当然现在半个江州人的让卫东承认那应该是江州的山势叠加建筑群有点占便宜，就像港岛现在也占了地形隆起的地利。
曼哈顿应该就是片平平整整的半岛，全都是高楼。
让卫东仿佛站在三四十年后的外滩看蒲东。
所以他是有感而发：“这么多的大楼，跟你有半毛钱关系，你都没在里面砌半块砖，就已经这么满满当当了，你们冲到这个位置，已经超越了十亿人的99%，有机会回国亲手建造成这样。”
好像他后来在网上看到过这么个段子。
说是北美因为没那么多基建工程了，后来培养那么多建筑、土木工程师都没啥活儿可干，但内地大基建的那些年，土木工程出来没几年就业绩满满。
但这会儿没说。
没啥说服力的吹牛逼没用，后来土木工程狗好像也不好过。
普通人都得看时代红利。
直接驱车沿河底隧道进入曼哈顿，立刻体会到仰头帽子要掉的那种全都是摩天大楼铺天盖地袭来。
寸土寸金的狭窄高耸，不留一点宽敞。
这会儿的汽车还不流行天窗，年轻人们脸都贴紧到车玻璃上也看不到大楼全貌。
让卫东车上带了那俩在第三排，刘晓勇他们几个全都看呆了。
听让卫东随口：“看看这条隧道听说是二战前就有了，HK港岛那条隧道七十年代修成，沪海外滩的好像还有一两年搞定，这是差距但也是我们追赶的动力，我相信我们会追上的。”
然后顺着展开的地图确认，抵达曼哈顿尖角的金融区边缘，一家预定好的高级豪华酒店。
现在是万马德酒店集团主动要求安排亚洲合作方的下榻地点。
所以哪怕是第一次来，让卫东得到的都是贵宾待遇，大堂经理亲自出来迎接陪同介绍上楼。
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