调派了两人增援，可最终只拿下了今天成交量的36%左右，截止到今天，我们持有的股份也只达到了24.58%，比预估的要少许多，对手加大吸纳力度了。
如果继续这样下去，不仅仅严重影响我们对九龙巴士的收购进度，而且也会不断增加我们的收购成本。”在林浩然看着数据报表的时候，苏志学也说出了自己的担忧。
新鸿基地产实力强劲，甚至不比长江实业差，郭德胜也是香江的华资大佬之一，林浩然如今掌握的股份，还没达到胜券在握的地步。
所以，想让他们轻易放弃收购九龙巴士，可不容易。
苏志学的话，也让林浩然思考起来。
虽然相比怡和、置地的股市市值，九龙巴士的市值不算高，但能低价收购自然是更好。
而且，这几个月以来，九龙巴士的股市市值涨得可不慢。
他们是从二月初开始对九龙巴士进行收购的，当时九龙巴士的总市值也不过是五亿多港元而已。
可仅仅三个月的时间过去，九龙巴士的股市总市值，便已经从五亿多港元涨到了如今的七亿多港元了。
这要是让鹰君集团和新鸿基地产公司再加上他们环宇投资公司三家公司不断竞争，这九龙巴士的股价岂不是能涨飞天？
这可不划算！
所以，必须阻止他们对九龙巴士的觊觎！(本章完)