，运丁越法,多因贫穷不堪,人数众多,成分复杂,鱼目混珠。
而这些漕帮所谓的老大，被称为好老，这个词在苏松等地的俚语中可不是什么好词，他们结交官场,勾结匪类,使自己成为兼通官、匪两道的“好老”，在朝廷严厉整顿盐政之后，大明仍旧存在大量的私盐，这些私盐从哪里来的，绝大部分都是通过这些好老们用朝廷的漕船转运的。
严世蕃对此总结的很到位，他说道：“陛下，自京、通视之,则运军为鱼肉;自州县视之,则运军为刀俎。漕船行二千余里之运河,层层有费,丁不得不索之官,官不得不索之民,致官与丁相持,民与官相持,已成百年痼疾。”
除了这些陋规之外，严世蕃还提出了一个问题，就是漕船的制造占用了朝廷大量船厂的生产能力，影响了水师战舰的制造，现在大明不管是官方还是民间都急需大量的海船，水师更是需要大量的战舰，尤其是主力舰，但是朝廷的官营船厂不仅仅要承担为朝廷水师制造战舰的职能，每年还有为漕运修造大量的漕船，这些都严重挤占了战舰的产能，影响了朱载坖扩充水师的计划。
漕运的弊端臣子们已经是说的很清楚了，不过漕运的干系实在是太大了，即便是朱载坖也不得不谨慎对待，对于大明来说，漕运弊端已经到了必须解决的地步了，朱载坖命令内阁和相关的部院讨论改进漕运的办法，朱载坖明确支持对于漕运进行改革。
朱载坖很清楚，改革漕运必然会得罪一大批人的利益，而对于这些从漕运中会获取利益的人来说，他们肯定会疯狂反扑，以此来要挟朝廷的，对于这点，朱载坖是很清楚的，朱载坖也有所准备。
朝廷要对漕运进行改革的风声迅速从京师传到了东南，对于东南的士绅百姓们来说，他们当然是对漕运苦之久矣，现在朝廷终于决定要对漕运进行改革了，他们当然是极为高兴了，不仅仅是东南的百姓士绅，连东南的地方官也纷纷要上疏，请求朝廷从速改革，速定章程。
在朝中的东南出身的官员也迅速行动起来，纷纷上疏催促朝廷尽快定下漕运改革的方向，同时对于漕运的弊端也纷纷上疏指责，他们主要提出来的是漕运对于沿途百姓的伤害，以纤夫为例，他
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