国钢铁公司与电气业界一点关系都没有。
但摩根是什么人，如没必要，他不会浪费一滴口水。且一开口便是关键点，这说明他很关心电气、遂看到了电气的未来，否则便不会介入通用电气公司。他所提出的问题，遂当然正常之极。
美国方面获取相当多的西海湾技术，资金或许便来自于资本家。可包括飞机上运用的电气电子技术、尚不足以完整地达到飞行功能的各项指标。
P系列战斗机与B系列轰炸机，便因为每个机种上万电子元件、达不到特定的指标而无法服役，充其量一飞得起的新型新款飞机而已。
遂是飞机上的恒温压力仓，连提供新型飞机技术的西海湾都仍在研究着压缩系统，如同畅鹏穿大棉衣坐飞机前来一样，难道让飞行员穿上太空服一样的装备开飞机！其他的，便就是那雷达什么的，电气元件的质量、配置和使用标准，能决定这个新生产物的存在性。
美国方面心太急，获取第一手技术资料后便理想当然地弃之而去，深怕留给西海湾过多的利益和高端工业基础。回去后才发现，那技术断代的东西太多了，西海湾留了一手。
再回首已是百年身，他们还好意思再回来提要求吗？发展起来的西海湾、再开口便是大狮子了。
过了初始阶段，即使美国人提出更高的价格，西海湾也不一定买账。
该有的有了，比如发动机，美国与西海湾共同研发的大功率发动机，大家都拥有的成品和制作技术，但金属材料和特种材料技术没给你，铁铸体与铝铸体的重量比，乌碳钢与合金钢曲轴等耐用性的区别就太大了。
当初，美国、德国坑西海湾，核心技术和制作工艺没掌握。
坦克开出几公里，不是履带断，便是发动机熄火、漏油。当下，反过来，特种材料与电气等核心技术掌握在西海湾手中，“以其人之道还治其人之身。”
因此，摩根开口便直奔主题，畅鹏更断定摩根与美国政府和军方之间具有的关系。资本主义，无论政权、政治和军事，包括战略，均与资本关联。
区域战争、一战二战，于欧美造就了多少富豪！战争才是最赚钱的行业，摩根家族怎么可能不介入，军火在战争中起主要作用，亦是最赚钱的物资。
所以
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