数据漏洞百出。
这是全球车企早已默认的行业常态，也是ANSYS数年未曾根治的短板。
围观的海外工程师神色漠然，依旧满脸不屑。
早就用习惯了。
这只是工业软件的合理误差，没有任何产品能够突破这套行业标准，苍穹科技只会做得更差。
“常规操作而已，换任何替代软件，只会漏洞更多。”
“演示看着花哨，真落地工业场景，根本不堪一击。”
质疑声依旧此起彼伏，无人相信一家华夏游戏公司，能颠覆西方坚守数十年的工业根基。
面对众人的顽固偏见，苏清妍不辩解、不争执，径直点开右侧苍穹引擎，一键启动同款工况的仿真运算。
没有卡顿、没有报错、没有数据撕裂。
仅仅十秒。
一套完整的整车高速碰撞、车身形变、全局应力分布、焊点极限受力、车身风阻耦合仿真，全部运算完毕。
屏幕之上，高阶自适应拓扑网格细腻均匀，车身每一处钢材的细微形变、每一个结构的受力轨迹都实时动态呈现，精度拉满、丝滑稳定，实现零失真、零崩算、零误差。
八分钟的老旧西方工业软件，对上十秒的华夏全新引擎，天壤之别的差距，赤裸裸摆在众人眼前。
比较其他的东西，还是不太好说的。
但是！
速度，这个对比是一目了然的。
围观人群瞬间一静，但多数工程师依旧心存疑虑，眼神带着几分不屑。
“提前调试好的演示数据而已，没有任何参考价值。”一名宝马资深工程师皱眉开口，道出了所有人的心声。
苏清妍早料到众人的心思，闻言淡然侧身让出操作位，底气十足，沿用苍穹科技一贯的坦荡打法：“我说了不算，演示不作假、参数不锁定、工况不局限。老规矩，你们自己亲自上手试试看。”
“你们可以任意更换整车模型、调整运行参数、切换各类仿真工况，全程公开核验，真假优劣，亲自验证。”
完全开放的权限、毫无保留的坦荡，瞬间堵住了所有人的嘴。在全球媒体镜头的聚焦之下，再也无人能拿“提前作假”当做借口。
片刻后，一名满心不服、想要拆穿噱头的奔驰核心研发工程师迈步上前。
他深耕汽车结构仿真十余年，对ANSYS软件了如
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