不过以当前世界的技术水平，同样可以大力出奇迹，那就是加长管道，只要能量充足，只要加速的时间够长，单束质子的能量就能提上去。
至于成本问题。
氦闪危机下，成本早就不是首要考虑的问题。
……
两份报告上交后，杨学斌又开始了繁忙的工作，同时在工作之余也研究起了纳维-斯托克斯方程，他的数学天赋可不能浪费了。
事实上杨学斌也发现，随着他的数学等级越高，对世界的理解也就越透彻，让他无论是研究什么问题，都有种如虎添翼的感觉。
时间飞逝，忙起来没有日夜。
作为机械生命计划的总工程师，杨学斌虽然还没有组建项目组，但准备工作联合政府却在快速推进，他也时常收到工程进度的报告。
比如说仅仅三天后，也就是10月21日，联合政府就通过决议，计划在粤盛惠州黄埠镇建造长达130公里的隧道。
至于原因，核心之一就是这里的地质稳定。
本来按照地质稳定这个指标来找的话，其实老美的芝加哥附近更合适，那里有坚实的白云岩基岩。
但老美的工业不行。
尤其是建造巨型加速器这样的高精尖大型工程，百分之九十的核心零部件都要在东大制造，为了赶进度只能就近放在东大。
21号通过的决议，22号工程测绘队就进场了。
………
2043年11月2日。
一大早。
杨学斌就接到了马兆的电话，说550B已经组装成功了，并且加载了超级量子智能，他邀请杨学斌参加明天的最终测试。
杨学斌自然欣然前往。
同在一个园区，两栋大楼也就相隔百余米。
“杨神！”
“组长！”
“杨教授！”
走进研究所，一路上科研人员纷纷跟杨学斌打招呼。
杨学斌也微笑着回应，最后来到了实验室，见到了马兆，以及研究所的其他高层。
“所长！”
杨学斌打着招呼。
马兆点了点头，依旧是不苟言笑：“你来了。时间刚好，我们开始吧。”
他最后是朝550B前的技术人员说的。
杨学斌
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