十几年的时间，我们就建成了太空电梯，末端配重距离地球足有九万公里，可以绕地球赤道两圈多。”
“如果要评选人类建筑奇迹，这太空电梯和半成品的行星发动机都可以入选。只是可惜，现在没有人会在意这些。”
……
听着周围的议论，杨学斌转头看向飞机外，入目就是座庞大得难以想象的在建行星发动机，宛若一座钢铁大山，巍峨壮观。
飞机从它身边飞过，就像是在高楼大厦边飞过的小蚊虫。
在看到行星发动机的瞬间，它的各种数据就自动出现在了杨学斌脑海中，完整版高11000米，基座直径100公里，主体直径30公里。
因为位于赤道上，所以这是座转向发动机，体积最为庞大。
如果是推进发动机，体积就要小许多了。
行星发动机主要结构顺序为反应堆点火闸→3000度气体发生装置→预变反应堆→10000度磁场等离子体输送管道→重聚变反应堆→1000000000度磁场输送管道→等离子体喷口。
全功率运行之下，可以提供150亿吨的推力。
“当真是个奇迹！”
哪怕经历过三体世界，杨学斌也不得不惊叹。
他惊叹的不是技术含量，而是在绝境下人类所展现出来的爆发力和想象力，以及极限压榨当前文明科技潜力的能力。
“真是壮观啊。”
图恒宇惊叹的声音在身旁响起：“可这也是人类对未来最后的倔强。如果可以，我宁愿不愿见到这样的科技奇迹。”
杨学斌缓缓点头。
如果不是被逼到了绝境，人类又怎么可能想到移山计划。
从目前来看，这座试验机只建造到了2500米左右，离峰顶的11000米还早得很。
视线拉远，杨学斌看到了太空电梯。
因为隔得有些远，他看不到缆绳，只能看到不断有黑色小点上上下下，速度比一般的高铁还快，想来基本上都是货运轿厢。
根据杨学斌了解到的信息，太空电梯长达九万公里，其中3.6万公里处为空间站，也就是轿厢的终点站。
目前太空电梯共有九个独立的轿厢通道，相当于是九部电梯。
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