定自己的精确位置。"
"许多船长反映，他们不得不重新拾起已经几十年没用过的六分仪和航海钟。"
"但问题是——"
报告在这里加了黑体字。
"我们百分之七十的年轻船员根本不会使用传统导航工具。"
不会用六分仪。
不会查航海年历。
有些人甚至不认识指南针上的刻度——因为他们这辈子只用过北斗终端，按一个按钮，位置就出来了。现在按钮按下去，屏幕上只有一行字——"信号丢失"。
两个字。
比"你被开除了"还让人绝望。
海岸警卫队的司令在报告末尾写了一句话——"我们正在面临一场全国性的航海危机。"
这个判断一点都不夸张。
但比海运更惨的，是天上飞的。
星条国的民航客机，在北斗时代养成了一个坏习惯——依赖卫星导航。
航线怎么规划？北斗算。
飞到哪了？北斗看。
该降落了？北斗引。
现在北斗没了。
飞行员们只能靠地面的无线电导航台——那些建在陆地上的大铁塔，发射着固定频率的信号，让飞机知道自己在哪儿。
陆地上没问题，导航台一个接一个，像路灯一样排着。
但大西洋上呢？
大西洋上没有导航台。
大西洋上只有海水。
海水不会发射无线电信号。
所以跨洋飞行的时候，飞行员就瞎了——不是真瞎，是导航瞎了。他们只能靠惯性导航仪，那玩意儿精度随着时间越来越差，飞五个小时偏个几十公里跟玩似的。
泛美航空的一架波音707，从纽约飞巴黎。