台里有人倒吸了口凉气。
米格的最大爬升率，也就每秒七十米出头。但那玩意儿空重才六吨。眼前这个三十多吨的铁疙瘩，每秒能爬四十五米？
老周手里的烟掉了。
他没捡。蹲在那儿，盯着雷达屏幕上的光点，嘴里念念有词。
飞机继续爬升。五千米。八千米。一万米。
刘副司令放下望远镜，拿起电台话筒。
“大壮，感觉怎么样？”
电台里传来刘大壮的声音，有点喘，但还算稳。
“首长，飞机很稳。操控响应……比米格慢一点，但不影响。就是方向舵有点沉，得用点力。”
“机身呢？抖不抖？”
“不抖。稳得像块石头。”
刘副司令看了林建一眼。
林建站在控制台旁边，手里拿着计算尺，脸上没什么表情。
一万两千米。
雷达兵报数：“速度零点八马赫，高度一万两千米。姿态平稳，航向零九零。”
零点八马赫。亚音速。
飞机在天上已经飞了快七分钟了，各项数据一直在正常范围内波动。没有惊喜，也没有惊吓。
老周捡起地上的烟，重新叼在嘴里，没点。
他盯着遥测数据屏幕，那上面的数字跳得很规律。发动机转速、排气温度、滑油压力、机体震颤频率——全在安全区间内。
“这不科学啊。”他嘟囔了一句。
旁边的老孙推了推眼镜：“数据有问题？”
“数据没问题。就是这个数据没问题，才不科学。”老周指着震颤频率那一栏，“你看，零点三G。这么大一架飞机，飞零点八马赫，震颤才零点三G？米格飞这个速度都得零点五。”
老孙没接话。他不懂气动。
但他懂材料。机体震颤零点三G，说明不锈钢蒙皮和骨架的刚性远超预期。那些密密麻麻的焊缝，虽然难看，但真把整个机身焊成了一个铁疙瘩。
刚得过分了。
塔台里安静了一会儿。
刘副司令又拿起话筒。
“大壮，准备加速。冲一下音障。”
电台里沉默了两秒。
“明白。”
刘大壮左手推油门杆。发动机转速从百分之九十推到百分之一百，再加力。
推背感又上来了。
这次比起飞时还猛。他被压在座椅上，视野开始变窄——那是过载大了，血液往下涌。抗荷服使劲收紧
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