台车从无到有的技术路径就全通了。”
李一男推了一下鼻梁上的眼镜，带着顶级工程师的严谨与冷峻，适时补充了一句：
“当然，把瑞典的底盘、美国的电控和国产的电机强行拼进一台车里，通信协议的握手和机械硬点的匹配，在工程学上是地狱级难题。”
他顿了顿，语气里透出天才的自负：
“传统车企绝对做不到，但星舟能做到。因为我们有华为海思定制的中央计算平台，以及星闪协议做整车的神经总线。不管他们原来是说什么语言的零件，上了星舟的车，底层的协议标准，就只能是我们自己定的。”
听完这句，周维民眼底残存的疑虑终于彻底消散。
顾屿把两只手平放在桌面上，十指交叉，身体微微前倾。
“周书记，我顾屿没有机械制造经验，这一点我不否认。但造车这件事，从来不是比谁拧螺丝拧得快。”
“比的是谁能定义整合标准。我手里有足够的钱，有自己的电池产业链，有自己的芯片和协议生态，有自己的AI算力团队，有自己的地图和出行数据。别人花二十年攒的经验，我用两个亿就能买过来。别人花十五亿自研的底盘平台，我能把周期压缩一年半。”
他的语速没有变快，反而越说越慢。
“这就是我敢跟您签三年对赌的底气。”
周维民没有接话。
他低下头，伸手翻开了那份蓝色文件夹。
第一页是目录。六大技术域，每一个域下面列着子项目，总共六十七页。
他没有从头看，直接翻到了标注“收购标的”的那几页。
顾屿安静地等着。
桌面上的灯光把文件夹里的表格照得发白。
周维民的手指停在某一行上，那是萨博项目的执行明细表。
联络人、对接方式、尽职调查启动时间、预估报价区间、签约落地的时间节点，全部用加粗字体标注得整整齐齐。
报价栏里甚至细分了技术授权费、核心团队签约年薪、设施租赁费三个子项，每一项都给出了上下限。
周维民往后翻了一页。
精进电动的投资条款清单，拾光投资的出资架构，董事席位的权利义务，联合开发下一代电机的技术指标和时间节点。
再往后翻。
A123专利包的对接人信息，万向集团知识
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