能电瓶车，却没想到顾屿连用户换手机的路径和整个生态闭环都算计在内了。
苏念消化了一会儿。
“所以第一代砍掉无感蓝牙解锁？”
“不砍。保留。但降级成手动模式。用户打开APP，点一下解锁按钮，蓝牙配对，车开了。多了一步操作，但至少稳定。等后台保活的问题解决了，再通过OTA升级推送无感版本。”
苏念点了点头。这个逻辑她能理解。
“还有呢？”
“动能回收。”
顾屿掰着手指头。
“Pro版支持轻度动能回收，松电门或者捏刹车的时候，电机反向发电给电池充一点回去。听上去很酷对吧？技术上能做，但实际体验现在还不够好。”
“哪里不好？”
“你松开电门的瞬间，车子会有一个明显的拖拽感。骑惯了普通电动车的人，第一反应是车子出故障了。我们内部测试的时候，十个人里有六个在第一次体验动能回收时踩了急刹。”
苏念忍不住笑了一下。
“那确实挺吓人的。”
“所以这个功能第一代不上。等控制器的算法再迭代两版，把拖拽感做到用户几乎无感知的程度，再推。”
顾屿从石栏杆上跳下来，走到蜂鸟旁边，拍了拍单色液晶仪表。
“还有这块仪表。现在显示的信息已经够多了，速度、电量、模式、里程、蓝牙状态、GPS状态。但我原本还想加一个功能，APP端推送消息到仪表上。来电话了，仪表上闪一下提醒。收到短信了，滚动显示前几个字。”
“这个挺实用的。”
苏念说。
“实用，但用户看不懂。”
苏念眨了一下眼。
“你想想，你买了一辆电动车，仪表上突然开始跳字。A顾客以为是故障码。B顾客以为是电池报警。C顾客直接把车推回店里要求退货。”
顾屿的语气带着点无奈。
“我们内部管这个叫用户教育成本。一个功能再好，如果需要花大量时间教用户怎么用、让用户理解这是什么，那它就不适合放在第一代产品里。”
苏念安静地站在什刹海边上，风把她额前的碎发吹起来。
她脑子转得很快，但有些东西绕不过去。
“可是你明明都能做到。”
她看着顾屿的眼睛。
“这些功能，技术上你都已经实
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