是控制难度稍大。但是张一飞用的是硬胎，胎温没上来之前，抓地力要弱于雨胎或者超软胎，所以他才会选择二挡起步的方式。
普罗斯特赛车窜了出去，张一飞直接地板油踩到底，避免被蒙托亚起步超车。因为他从后视镜里面，看到蒙托亚使用的是超软胎，他绝对是打算用最快速度超车，来达到一种震撼的效果。
因为观众不会考虑到各种轮胎跟战术的差异，他们只知道你一圈就超越对手，实力就是比十圈才超越对手强！
毫无疑问，蒙托亚这次是抱着堪称破釜沉舟的心态来的，他要用雪邦赛道的一战，来回应对于他实力的所有质疑！
张一飞二档起步全油门，靠着起步速度，依然挡不住蒙托亚一档起步的扭矩优势。所以他在起步瞬间就开始打方向盘，预判性的算到蒙托亚的超车路线，直接就开始压车。
要知道按照张一飞的性格，其实他是不喜欢这种我慢，对手更慢的压车方式。如果可以的话，他宁愿换上极软胎，在赛道上跟对手拼绝对的速度。
但是现实的F1赛车不是游戏，靠着不是谁理论数据强，谁就厉害。所有的赛车零部件，都是有寿命限制的，合理的利用每个部件的性能跟使用寿命，这就是策略组存在的意义！
蒙托亚也就如同张一飞预料的一样，起步就打算硬吃张一飞。不说什么轮胎档位优势，单单就是威廉姆斯赛车，就比张一飞驾驶普罗斯特赛车强，更别说张一飞现在驾驶的，还不是自己亲自调校的赛车，是一辆备用车！
但是他没有想到，张一飞的反应会这么快，甚至就如同读懂了自己内心里面的想法一样，起步变道强行压车，甚至两辆车刚才差点直接追尾。
“FUCK！”
蒙托亚忍不住叫骂了一句，刚才要不是自己快点刹车降档，说不定两辆车起步就撞了。
要知道这一次蒙托亚可是付出了巨大代价，甚至不惜陪张一飞来到维修区发车，就是要彻底证明自己比中国车手强。
所以发生任何碰撞退赛，都不是蒙托亚想要得到的结果，他要的是绝对碾压！