套推辞，直接进入工作状态。
神色严肃，逻辑清晰。
“我先直白说结论。
大米目前的底盘架构，底子不差，但存在多处保守短板。
常规代步完全够用。
但想冲击行业顶端、对标一线豪华品牌，远远不够。”
话音落地。
在场研发总监神色一紧。
没有不服，只有认真倾听。
杰夫继续开口。
“接下来我的研发方案，和目前行业主流，完全相反。
现在全球车企的主流玩法，都是删减冗余、压缩测试、提速量产。
用降低安全底线的方式，换速度、换成本、换上市节奏。
保时捷新版底盘，就是最典型的例子。
这条路，短期数据好看，市场热度高，财报漂亮。
长期，必出系统性灾难。”
他语气笃定，没有丝毫犹豫。
“我在大米的研发路线，只有一条。
反向深耕。
别人减冗余，我们加倍堆叠安全储备。
别人删极限测试，我们新增双倍工况复测。
别人追求快速量产，我们追求零缺陷落地。”
一句话。
直接敲定大米未来的造车核心路线。
全场寂静。
所有人都听懂了其中的代价。
反向深耕。
意味着烧钱速度翻倍。
意味着研发周期拉长。
意味着短期看不到亮眼成果。
意味着要顶着行业提速内卷的压力，沉下心慢慢磨。
不少管理层心里悄悄捏了把汗。
唯独田军和张一凡，面色从容。
田军开口兜底。
“钱不是问题，周期不是问题。
只要能造出顶尖好车，所有代价，大米全盘承担。”
张一凡适时补了一句。
“放开干，不用考虑任何容错成本。”
两大核心资本同时表态。
彻底扫清了杰夫所有后顾之忧。
杰夫点头，眼底闪过一抹亮色。
这才是真正能造好车的土壤。
他随即当众立下研发基调。
“我可以明确承诺。
这套全新底盘落地之后。
综合稳定性、极限安全性、耐久度、抗形变能力。
全面碾压保时捷目前的阉割版本。
没有例外。”
紧接着，他抛出了一句震动全场的预判。
“保时捷跳过极限工况、删减安全冗余的量产方案。
看着光鲜，实则自埋坟墓。
不出三个月，
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