着白色的确良衬衫的中年男子倒在地上，他的身边还放着一个黑底白字的手提包，包的上面还写着“上海”两个字。
在一旁，还有一辆放倒的永久牌自行车。
自行车，在那个年代可是个稀罕物件。
想拥有一辆自行车并不是一件容易的事情，就先说这一辆永久牌的自行车的价格，至少也得一百六十多块。
一百六十块，顾建军得不吃不喝存半年。
不仅如此，当时买自行车也不是你有钱就能买的，想买还得有自行车票。
不过，一提起这自行车票，就难上加难了。
自行车票也叫工业票，一般只针对工厂职工和单位人员发放。
就以他们红星轧钢厂来说吧，全厂三千多人，也就只发放了不到五张。
所以，自行车票一般人是没有的，除非拿东西去换。
但是要换的话，那代价就非常高了，一般人家也换不起！
因为自行车票这种工业票发放的标准，会根据职称、工龄等等有着不同的分配规则。
级别越高、工龄越长、发得就越多。
不过，现在就连院里八级钳工的一大爷，到现在还都没见过自行车票呢，四合院里的其他人，就更轮不上了。
不夸张的说，当时一辆自行车，就可以轻轻松松的换一套房。