盖地的质疑声里。
刘师傅后来再去看自己的帖子，首页全变成“厂家派来的”、“骗人的”、“别上当”，他气得把手机摔在沙发上。
同一时间段，几个粉丝量不小的汽车博主也发了新内容。
一个叫“老徐看车”的博主发了一条十分钟的视频，封面用大字写着“雪峰汽车真实体验：别急着下定”。
视频里他坐在一辆雪峰汽车的驾驶座上，表情严肃地对着镜头说：
“这车我开了三天，实事求是的讲，优点确实有，加速快、底盘稳，但问题也不少。”
他列举了三个“缺点”。
第一是车机界面反应有延迟，划屏的时候偶尔会卡顿半秒；
第二是后备箱开口有点高，搬重物不方便；
第三是自动驾驶在城区复杂路况下偶尔会退出，需要人工接管。
“我不是说这车不好，”老徐对着镜头摊手，
“但大家都冷静想一想，一个新品牌的第一款车，可能在所有方面都完美吗？肯定有妥协的地方。
我只是把我看到的真实情况告诉大家。”
评论区立刻炸了。
“终于有人说实话了！我看前面那些吹上天的帖子就觉得假！”
“感谢老徐排雷，差点就定了。”
“延迟、后备箱高、智驾退出，这三个问题每一条都很致命啊，品控还是不行。”
“新势力都这样，第一代就是割韭菜的，等第二代吧。”
“我就说嘛，三秒加速、十分钟闪充、几百瓦时的电池，怎么可能没点毛病。”
但也有几条微弱的声音在反驳：
“我是真实车主，开了两天了，你说的车机卡顿我没遇到啊？你是不是试装车？”
老徐没有回复那条评论。
另一个博主“电车小玖”发了一条帖子，配图是雪峰汽车的仪表盘照片：
“拿到手第一天，充电口盖板打不开，折腾了十分钟才弄好。品控还是得加强啊。”
底下的回复更是火上浇油：
“品控这么差还敢卖二十四万？”
“新势力造车果然不靠谱。”
“幸亏我没买。”
事实上这条帖子里那张照片拍摄时温度零下五度，充电口盖板被冻住了，暖风吹了两分钟就恢复正常。
但评论区没人关心这个。
水军们分工明确。
一批人在真实车主的帖子下面刷“托
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