推进技术标准和市场准入的对接。
电报的末尾，史蒂夫用一行加粗的英文写道：“张，他们已经开始行动了。留给你的时间，不多了。”
张家栋放下电报，靠在椅背上，闭上眼睛，手指轻轻敲击着扶手。
史蒂夫说得对——时间确实不多了。
PPG那帮人，不是傻子。他们通过通用汽车这个渠道，已经在中国市场布下了第一颗棋子。一旦他们和通用汽车的技术标准对接完成，再依托北京吉普AMC项目这个合资平台把生产线铺开——到那个时候，他们就能在中国市场上，建立起一套完整的、从整车厂到零部件供应商的封闭配套体系。
而像平县玻璃厂这样的县办企业，想要挤进这个体系，难度可想而知。
毕竟，整车厂在采购零部件时，最看重的不是价格，不是质量，而是——稳定性和可靠性。PPG是全球顶级供应商，有几十年的行业信誉背书，有覆盖全球的供应链体系，有成熟的售后网络。而他们平县玻璃厂呢？一个刚刚从罐头瓶和低端平板玻璃起家的县办厂，就算产品质量再好，想要让那些整车厂放心地把配套订单交过来，也需要时间，需要积累，需要一张足够分量的信任状。
而他们现在最缺的，就是时间。
他不能让PPG在中国市场上，把渠道全部占满。
他必须在他们发现自己这边的新产品之前，先把国内最关键的几条渠道，牢牢地攥在自己手里。
桑塔纳的售后替换市场是最好的路，也是他们目前最直接的利润来源，是他们积累资金、扩大产能、打磨技术的基本盘。
赵振邦在首都高速集团和全国交通系统内的资源，正是打开这条渠道最关键的钥匙……