再多购买一辆，平时只能闲着放在车库里吃土。
“既然是这样，史蒂夫先生，其实我的意思是，既然你们通用汽车公司在青岛本地有现成的车队，也有定做备用的卡车，那我们合作社采购的这一批重型卡车，如果在日常的使用中有了维护和更换零部件的需要，为什么不能直接从你们的车队里提一辆现成的来补上？等到我们采购的零件送到了，出现问题的那些车辆已经维修好了，带把从你们汽车公司借来的那辆备用车还回去呢？“
“这……“
张家栋作为一个过来人，这样的思路在未来可以说是稀松平常的。
不管是商用车还是民用车，只要是车辆出现了问题，送到4s店基本上都会提供免费的备用车服务。
可是现在毕竟是80年代初，张家栋所提出的这些要求，不光是在当时没有人做，就连想都还没有汽车的厂商想过。
“张家栋先生，你的这个想法的确是有一定的可行性，不过……“
很明显史蒂夫被张家栋的这个想法打动的同时，似乎也有些犹豫。
和当时大部分国外派来咱们国内的销售代表一样，史蒂夫虽然是他们通用汽车公司在青岛本地的销售负责人。
他们通用汽车公司在青岛本地的任何工作，都应该优先围绕着销售们的需求来进行。
但是实际的情况却是史蒂夫在青岛本地遇到的大部分问题，都没有办法直接拍板，必须要上报给他们在美利坚的总部高层。
即便是像张江总这种看似非常合理的请求，对于史蒂夫来说，也还是得告知他们总部的管理层才能做决定。
“史蒂夫先生，要是您觉得我刚才所说的那种办法可行，咱们就先按照这个办法来做。毕竟刚才您也说过，我们现在是合作伙伴的关系，这些重型卡车在我们合作社的主要情况可是直接会影响到咱们未来的出口效率……“
以这一次实际服务出口所获得的利润，张家栋断定他下一次的出口订单一定会比上一次多至少几倍。
在80年代初一次几十万美金的订货需求，对于任何国内的工厂来说都是一笔不可多得到大单了。
足够让他们县里面的罐头厂加班加点的生产好一阵子
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