色、改个鞋面，就敢说这是“专属钉鞋”。
别说外面的人信不信，耐克自己都丢不起这个人。
所以陈知远从鹰酱国回来没多久，一支专门负责陈知远的产品团队，直接跟到了国内。
而且不是把鞋送过来就走，人留了下来，继续测试，记录，调整。
再测试，再改。
……
第一版样鞋，完全按照鹰酱国采集的数据制作。
当时陈知远穿上以后跑了几组。
“怎么样？”
“有点硬。”
“哪里？”
“前掌。”
对方立刻低头记录。
“还有吗？”
“右脚这里压。”陈知远指了一下，“高速以后尤其明显。”
“明白。”
当天晚上，数据和反馈便直接传回研发端。
……
过了一阵，第二版送到。
鞋面重新调整，前掌结构也改了。
陈知远穿着试了一轮。
“这次呢？”
“舒服一点。”
产品经理眼睛一亮。
“多少？”
“什么多少？”
“比上一版好多少？”
陈知远想了两秒，“挺多。”
“……”
这种评价对研发人员来说，跟没评价其实差不了多少。
于是对方只能继续问。
“起跑呢？”
“可以。”
“加速？”
“可以。”
“高速阶段？”
“也可以。”
“……”
产品经理沉默了一会儿。
“Chen。”
“嗯？”
“我们能不能稍微具体一点？”
陈知远看他。
“你问。”
“前掌反馈。”
“比上一双柔一点。”
“钉板？”
“启动舒服，但四十米以后感觉有点过。”
“过是什么意思？”
“太想推着我往前。”
“……”
对方愣了两秒，马上记下来。
这个评价外行听着可能奇怪，可专业人员一下就明白了。
钉鞋也不是反馈越强越好。
尤其到了陈知远这个速度级别，鞋只是工具。
任何过度干预他原本发力节奏的设计，反而都可能变成问题。
……
于是第三版继续改。
第四版又调整鞋楦。
第五版重新修改钉板刚度和前掌结构。
有时候一双鞋送过来以后，陈知远穿两次。
一句：“这里不舒服。”
下一次那个位置就会重新设计。
甚至有一
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