九点整，产业新城核心会议室的灯亮了，赵北推门进来。
苏明哲第二个到，手里拿着雷神第四条线的温控记录本，坐下后直接翻到夹着便签的那一页。
陶安然第三个进门，她把电脑包往桌上一放，打开就开始调资料。
沈明轩他看了眼会议室大屏，坐到靠投影最近的位置。
梁鸿远，何明远，宋雅琴陆续到齐，九点十分，会议室门合上，七个人全在桌边，桌上的水杯还冒着热气。
陈启把加密硬盘插进主控台，会议室大屏暗了一下，三张航发全息图纸同时展开，发动机总体架构，核心机技术路线，材料体系。
屏幕中央的参数行很醒目，推重比15:1，涡轮前温2400K，等离子体推进，新一代高温材料。
苏明哲往前倾，目光钉在材料体系图上，高温合金，定向凝固，单晶叶片，几行参数挤在一起，他手里的记录本停在半空。
陶安然看到碳化硅陶瓷基复材那一栏，屏幕旁边标着微管缺陷率低于0.1个每平方厘米，可用于高温燃烧室与涡轮端复材基体。
沈明轩推了下眼镜，FADEC控制系统那一栏旁边有个问号，传统电信号总线后面标着光子替代方案。
赵北看完第一页，视线直接扫到资金需求栏。
陈启没做开场白，他站在屏幕旁边，“昨天工信部和军委联合工作组来了，C929，中国第一款双通道宽体客机，机身，航电，飞控，都有突破，唯独航空发动机这一栏，中国现在是零。”
会议室里只剩投影设备的轻响。
陈启将红头文件摘要翻到第二页，“全球能制造大推力民用涡扇航发的企业，主要有GE、普惠、罗罗、赛峰，国家把这件事交给启棠，字面上写的是试一下，我这里写的是做到。”
苏明哲盯着材料体系图，高温材料和单晶叶片，“我。”
然后继续说，“雷神那边第四条线交给陈宇，化成段温控技术他已经吃透，我抽人进长江航发。”
陶安然“碳化硅陶瓷基复材归我，微管缺陷率已经降到0.1以下，往上走可以做航发复材，耐温目标2300℃以上，给我时间。”
沈明轩拿起笔，在纸上画了一个很简单的架构图，“FADEC控制系统，光芯可以跨界，光子互连替代
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