件普通黑色羽绒服，混进装卸区。
他蹲在三号仓库门口，拿出随身带的黑色笔记本。
一辆挂着外省牌照的冷链车正在卸货，十二个搬运工忙得满头大汗。
苏小哲递了一根烟给旁边的保安：“师傅，这园区现在一天能进出多少车？”
保安接过烟，点燃吸了一口：
“以前一天也就二三十辆，自从林书记把安源钢铁厂那块地盘活，搞了这冷链中心，现在一天少说两百辆，晚上装车的队伍能排到国道上去。”
苏小哲在笔记本上快速记录：日均吞吐车次预估200+，冷链业务占比高。
他走到一家农产品代办点的门面外，老板正对着电脑敲打键盘。
“老板，今年行情怎么样？”苏小哲问。
老板头也不抬：“翻倍，以前县里的果子运不出去，烂在树上。现在顺丰和京东的仓就在对面。
早上下树的果子，晚上就到了京州的超市，这效率，绝了。”
苏小哲又记下一笔：物流成本降低，农产品外销利润率提升约100%。
他在园区转了两个小时，笔记本上记满了实打实的数据。
这些数据拼凑在一起，指向一个确切的结论：17.3%的增速，不仅没有水分，甚至还保守了。