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在这些年的发展过程中，汇沣银行的确逐渐成为了环球航运公司的重要股东，这点毋庸置疑。
可包家其他产业，汇沣银行根本没资格插手。
就连环球航运公司，也是包裕刚一人说了算，汇沣银行顶多在董事会占个席位，真正的掌控权始终牢牢握在包裕刚手里。
至于包家旗下的其他产业，像九龙仓，当初汇沣银行虽贷款二十多亿港元给包家，助力包裕刚顺利入主，但这不过是一场再正常不过的贷款合作罢了。
银行放贷，企业借贷，一个赚取利息，一个获取资金助力发展，本就是互利共赢的常规商业行为。
以包裕刚的商业信誉和实力，他完全能从其他银行，比如日本的商业银行，轻松获取同等甚至更优条件的贷款资金。
所以，包裕刚和汇沣银行之间的深度合作，仅局限于环球航运公司这一领域，在包家其他产业方面，并没有太多复杂的纠葛与牵连。
如今，包裕刚早已将事业重心从航运业转移到了其他行业，像是新购入的九龙仓，便是他重点发展的方向之一。
至于环球航运公司，他都已经在暗中抛售船只，以减轻已经即将到来的航运业萧条危机所带来的冲击。
他明白，受石油危机的影响，航运业周期性波动极大，若不及时调整策略，包家多年的心血恐将付诸东流。
包裕刚和李加诚的行事风格截然不同。
当年李家入主和记黄埔之际，自身实力尚显薄弱，却妄图上演“蛇吞象”的收购大戏。
无奈之下，李家在入主前与汇沣银行签下了一系列不平等合约。
这些合约宛如沉重的枷锁，把李加诚和汇沣银行紧紧捆绑，从此无论何时，李加诚都得全力支持汇沣银行，旗下产业也必须与汇沣银行展开合作。
包裕刚与汇沣银行合作多年，彼此间羁绊颇深，却没有合约的限制。
虽说如果他在汇沣银行最为困难的时候选择抛弃汇沣银行，从某种层面来看，无疑等同于背叛。
但商海沉浮，利益至上。
一旦形势有变，出于利益考量，他便能果断决绝地将大部分金融业务转投东亚银行。
这绝非意气用事之举。
此前，他或许还抱着能帮则帮的心态，可如今，局势已然明朗，他打算尽快将资金转移。
身为一位在商界摸爬滚打多年的大亨，又与
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