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从918年中开始，蒸汽机运用于船舶上的试验就在不断加速，各国竞相投入巨资研制这种可能改变整个海洋势力划分的发明创造。
919年2月，第一艘蒸气船（明轮）在法米尼帝国内陆最大运河莱茵运河上试航成功，三十公里的航程仅用了两个小时就完成了试航。
5月，大周帝国的第一艘蒸气船创造了新纪录，从松江的状元岙军港到余杭军港试航，经过十四小时的连续航行抵达目的地，中途虽然抛锚一次，但是经过工程技师们的全力抢修，三个小时之后恢复了正常运行，而在这次航行中，蒸气船在没有任何风帆的支持下跑出了最高每小时十五海里的高速。
7月，利兹王国海军进行的试验更是验证了这一点，一艘被命名为“五月花”号的蒸气船用三个小时跑完了五十五海里的航程，将记录更提升了一步。
蒸气船的试航成功立即在造船业中引发了巨大的波澜，造船业主们有些主动抓住时机进行变革，力图走在历史前列，有的则顽固不化坚决抵制这种可能会导致船厂原有设备淘汰的革新，但是谁也无法抵挡住历史的潮流，轰轰烈烈的造船业革命掀起了高潮，紧紧三年之内，整个大陆的造船业便从风帆船舶制造进化为蒸气船制造，这极大的刺激了蒸汽机生产产业的飞速发展，当大周帝国宣布将选择十八家大型机械加工企业作为蒸汽机生产定点产生企业，并且免收专利费之后，生产蒸汽机的狂潮终于到来。
920年5月到9月，几乎是不约而同，利兹王国、大周帝国、法米尼帝国、巴罗兹王国、奥格斯堡帝国同时宣布将在各自的海军上推广新式蒸气船作为海军的主力战舰，并将全面淘汰风帆战舰，海军装备竞赛进一步加剧，海军开始进入蒸气战舰时代。
921年7月，大陆历史上最重要的发明产生了，利兹科学家史蒂文在矿区试验用蒸汽机带动车头在铁轨上运送矿石成功，这个创举立即被大周帝国在利兹王国的经济间谍捕捉到。
就在利兹人喜上眉梢准备将这一创举严加保密时，大周帝国则迅速将这一成果运用在实际中。
921年9月，在帝都中州的一场观摩会上，帝国皇家科学院展示了经过争分夺秒生产出来的一台小型蒸汽机车头在一
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